Platí pro: vozidla s Audi drive select
Kromě jiných jsou funkcí drive select ovlivňovány tyto systémy:
Motor a automatická převodovka*
Motor a automatická převodovka* reagují na pohyby plynového pedálu v závislosti na zvolaném režimu živěji nebo klidněji. Ve sportovním režimu dynamic se body řazení posunou do vyšších otáček. V režimu efficiency* naproti tomu volí převodovka body řazení při nižších otáčkách. Tím může být snížena spotřeba paliva.
Regulace tlumení*
Regulace tlumení* zaznamenává prostřednictvím snímačů informace o pohybech volantu, brzdění a zrychlování, jakož i informace o povrchu silnice, rychlosti a naložení vozidla. Díky tomu může být tlumení přizpůsobeno téměř v pravou dobu dané jízdní situaci. Se systémem drive select můžete nastavit regulaci tlumení sportovně orientovanou (dynamic), komfortní (comfort) nebo vyváženou (auto).
Řízení
U řízení lze přizpůsobit sílu posilovače. Pro dlouhé jízdy po dálnici se zvlášť hodí lehké nepřímé řízení jako v režimu comfort. V režimu dynamic je řízení sportovně přímé.
Pro vozidla s dynamickým řízením* platí navíc následující: aby se řidičem vynakládané úsilí potřebné k řízení stále udržovalo pokud možno na optimální úrovni, mění se převodový poměr řízení v závislosti na rychlosti jízdy. Aby se zvýšila kontrola nad vozidlem, je při vyšší rychlosti nastavena nízká citlivost řízení. Při nižších rychlostech je řízení citlivější, aby např. při manévrování byla potřebná síla vynaložená řidičem při manévrování co nejmenší. Dynamické řízení* nabízí navíc při nízké a střední rychlosti aktivní odezvu řízení.
Sportovní diferenciál*
Sportovní diferenciál, jako součást náhonu na všechna kola (quattro) Odkaz►, rozděluje sílu pohonu na zadní nápravu podle jízdní situace. Rozdělení síly se liší podle zvoleného jízdního režimu mírný (comfort) až sportovní (dynamic). Tím je dosahován vysoký stupeň pohotovosti a akcelerace při průjezdu zatáčkami. Vozidlo velmi dobře reaguje na pohyby volantu.
Klimatizace
Klimatizace pracuje v režimu efficiency* zvlášť úsporně.
Tempomat*
Akcelerace je v režimu efficiency* zvlášť úsporná.
Adaptive cruise control (ACC)*
Akcelerace jde podle režimu drive select od komfortní až po sportovní. Navíc adaptive cruise control reaguje na chování předchozího vozidla vyváženěji nebo spontánněji. V režimu efficiency* se volí úspornější vyladění.
Zvuk motoru*
Zvuk motoru se přizpůsobuje příslušnému režimu a pohybuje se od decentního po sportovní.
Poznámka
- Pro některá provedení modelu platí, že maximální rychlost lze dosáhnout pouze v režimech auto a dynamic.
- Výběrem režimu dynamic se automaticky zařadí poloha S převodovky, v režimu efficiency* poloha E.
- (Platí pro: vozidla s manuální převodovkou: ) Když v režimu efficiency* úplně prošlápnete plynový pedál až přes tlakový bod, výkon motoru se automaticky reguluje tak, aby vozidlo dosáhlo maximálního zrychlení.
- Mějte na paměti, že při provozu s přívěsem
- není režim efficiency* dostupný,
- sportovní diferenciál* není v režimu dynamic nastavený sportovně, ale vyváženě.