Катализатор
Для автомобилей с бензиновым двигателем
Эксплуатация автомобиля разрешается только на неэтилированном топливе. В противном случае повреждается катализатор.
Никогда не вырабатывать топливо до пустого бака. Нарушение подачи топлива может привести к перебоям в зажигании. Из-за этого несгоревшее топливо попадает в систему выпуска отработанных газов. Это может привести к перегреву и повреждению катализатора.
Сажевый фильтр дизельного двигателя
Для автомобилей с сажевым фильтром дизельного двигателя
сажевый фильтр дизельного двигателя почти полностью очищает отработанные газы от сажи. В нормальном режиме движения фильтр самоочищается. Если самоочищение фильтра не представляется возможным (например, при постоянном движении на короткие дистанции), в фильтре накапливается сажа.
Контрольная лампа (сажевый фильтр дизельного двигателя)
Для автомобилей с сажевым фильтром дизельного двигателя
Сажевый фильтр: системная неисправность! См. руководство по эксплуатации
Требуется регенерация сажевого фильтра дизельного двигателя. Самостоятельно активировать очистку фильтра, следуя данным указаниям:
Примерно 15 минут двигаться со скоростью по крайней мере 60 км/ч на 4-й или 5-й передаче (механическая коробка передач) или в положении S (автоматическая коробка передач). Удерживать частоту вращения двигателя не менее 2000 об/мин. При этом в результате повышения температуры возможно сжигание сажи в фильтре. После успешной очистки контрольная лампа гаснет.
Если контрольная лампа не гаснет, по возможности быстрее доехать до ближайшего специализированного предприятия и устранить неисправность.
ВНИМАНИЕ
Как во время работы, так и после остановки двигателя в системе выпуска ОГ сохраняется высокая температура.
- Ни в коем случае не прикасаться к горячим выхлопным трубам – опасность получения ожога!
- По причине возможности высокотемпературного нагрева системы нейтрализации отработавших газов не ставить автомобиль над легковоспламеняющейся поверхностью (например, лужайка или опушка леса) – опасность пожара!
- В зоне системы выпуска отработанных газов не допускается использование материалов для защиты днища от коррозии – опасность пожара!
- (Для автомобилей с сажевым фильтром дизельного двигателя: ) при регенерации сажевого фильтра дизельного двигателя всегда согласовывать скорость движения с погодными и дорожными условиями, а также особенностями местности. Рекомендация по движению никогда не должна служить поводом пренебрегать правилами дорожного движения.
Примечание
Для автомобилей с сажевым фильтром дизельного двигателя
- Из-за высокой температуры, возникающей при регенерации сажевого фильтра дизельного двигателя, после останова двигателя может продолжать работать вентилятор системы охлаждения, даже если двигатель еще не достиг своей рабочей температуры.
- Во время регенерации могут появиться шумы и запахи, а также может увеличиться частота вращения.
- Чтобы не сократить срок службы сажевого фильтра дизельного двигателя, всегда использовать подходящее моторное масло и топливо.