Кліматична установка вмикається/вимикається за допомогою кнопки OFF. Вона також вмикається, якщо натиснути іншу кнопку або поворотний регулятор. Коли кліматичну установку вимкнено, подача повітря ззовні припиняється.

Режим охолодження вмикається й вимикається за допомогою перекидних клавіш -3-. Коли режим охолодження вимкнено, повітря не охолоджується та не осушується. Тому вікна можуть запотівати. При температурі зовнішнього повітря нижче нуля режим охолодження автоматично вимикається.

Режим охолодження eco вмикається й вимикається за допомогою перекидних клавіш -3-. За ввімкненого режиму охолодження eco кліматична установка працює з підвищеною енергоефективністю.

Режим максимального охолодження вмикається й вимикається за допомогою перекидних клавіш -3-. Коли режим охолодження вимкнено, повітря не охолоджується та не осушується. Тому вікна можуть запотівати. При температурі зовнішнього повітря нижче нуля режим охолодження автоматично вимикається. За ввімкненого режиму охолодження салон автомобіля охолоджується й осушується максимально швидко.

У режимі рециркуляції повітря забирається зсередини салону, фільтрується та знову надходить до салону. Це значною мірою запобігає потраплянню забрудненого зовнішнього повітря до салону автомобіля. Рекомендуємо вмикати режим рециркуляції перед проїздом через тунель або в заторі ►.

Режим рециркуляції повітря вмикається/вимикається за допомогою кнопки . Режим рециркуляції повітря також вимикається натисканням поворотних регуляторів -1- або кнопки .

Автоматичний режим забезпечує сталу температуру в салоні. Температура, витрата та розподіл повітря регулюються автоматично. Автоматичний режим вмикається й вимикається натисканням на поворотні регулятори -1-.

Повертаючи поворотні регулятори -1-, можна встановити температуру в межах від +16 до +28 °C. Поза межами цього діапазону на дисплеї кліматичної установки відображається індикація LO або HI. В обох кінцевих позиціях кліматична установка постійно працює в режимі максимальної потужності охолодження або опалення. Регулювання температури не здійснюється.

У задній частині салону температура встановлюється за допомогою органів керування в задній частині салону Рис. 97►.

Можна вручну регулювати потік повітря, що надходить від вентилятора, відповідно до ваших потреб за допомогою перекидної клавіші -4-. Щоб запобігти запотіванню вікон і забеспечити постійну вентиляцію в салоні автомобіля, вентилятор повинен постійно працювати з невисокою потужністю. Щоб регулювання вентилятора відбувалось автоматично, натисніть один з поворотних регуляторів -1-.

За допомогою перекидних клавіш -2- можна вказати, з яких дефлекторів має виходити повітря. Натискайте перекидні клавіші -2-, доки на дисплеї комбінації приладів не з’явиться потрібний режим розподілу повітря. Щоб регулювання розподілу повітря відбувалося автоматично, натисніть один з поворотних регуляторів -1-.

За допомогою перекидної клавіші -5- можна відкривати/закривати широкополосний дефлектор на місці водія.

Якщо натиснути кнопку / , буде ввімкнено підігрів/вентиляцію сидінь на найвищому ступені 3. Ступінь нагріву позначається світлодіодами. Щоб зменшити температуру, натисніть кнопку знову. Щоб вимкнути підігрів/вентиляцію сидінь, натискайте кнопку кілька разів, доки всі світлодіоди не згаснуть.

Вітрове скло та бічні вікна якомога скоріше розморожуються або звільняються від конденсату. Із дефлекторів (переважно під вітровим склом) з максимальною інтенсивністю подається повітря. Режим рециркуляції вимикається. Має бути встановлено температуру +22 ℃ або вище. Регулювання температури здійснюється автоматично.

Розморожування вмикається/вимикається за допомогою кнопки . Функцію можна також вимкнути, натиснувши на поворотний регулятор -1-.

(Для автомобілів з обігрівом вітрового скла: ) за низької зовнішньої температури автоматично вмикається обігрів вітрового скла. Щоб увімкнути обігрів вітрового скла вручну, натисніть і втримуйте кнопку . Світлодіод у кнопці блиматиме.

Обігрів заднього скла вмикається/вимикається за допомогою кнопки . Він діє, лише коли працює двигун, і автоматично вимикається залежно від зовнішньої температури через 10–20 хвилин.

Щоб увімкнути обігрів заднього скла на тривалий час, натисніть і утримуйте кнопку REAR довше 3 секунд. Тоді обігрів працюватиме до вимкнення запалювання.

Активуйте функцію за допомогою перекидної клавіші -5-. Коли ввімкнено синхронізацію, настройки з боку водія застосовуються на боці переднього пасажира та в задній частині салону (окрім настройок підігріву/вентиляції сидінь^*). Щойно настройки сидіння переднього пасажира чи задньої частини салону будуть змінені, режим синхронізації вимкнеться, і на дисплеї відобразиться 3-зонна система клімат-контролю.

Активуйте функцію за допомогою перекидної клавіші -5-. За активованої функції можна задавати настройки для задньої частини салону за допомогою органа керування кліматичною установкою на передній панелі. Одночасне керування кліматичною установкою в задній частині салону неможливе. Функція буде деактивована автоматично через певний час або після виходу з меню.

За допомогою коліщаток можна відкривати й закривати середні й зовнішні дефлектори на місці водія, а також у центральній консолі ззаду. Напрямок витікання повітря з дефлекторів змінюється важелями. Відкривайте/закривайте широкополосний дефлектор за допомогою перекидної клавіші -5-.

За вимкненого запалювання можна активувати функцію використання залишкового тепла, якщо натиснути на поворотний регулятор -1-. У такому разі залишкове тепло охолоджувальної рідини використовуватиметься для обігріву салону. Функція використання залишкового тепла автоматично вимикається приблизно після 15 хв роботи.