|
Для автомобілів з автоматичною коробкою передач
- Рис. 104 Центральна консоль: важіль селектора
Встановлене положення відображається біля важеля селектора Рис. 104►. Додатково на дисплеї комбінації приладів відобразиться ввімкнена передача.
Залежно від установленого й від потрібного положення важеля селектора необхідно зняти блокування селектора.
Для цього натисніть кнопку розблокування на важелі селектора -1- Рис. 104►.
Щоб перевести важіль селектора в наступне положення, посуньте важіль уперед або назад до першої позиції фіксації. Важіль селектора повертається у вихідне положення.
Щоб пропустити одне положення селектора, посуньте важіль селектора через позицію фіксації в потрібне положення. Важіль селектора повертається у вихідне положення.
Наприклад, щоб перевести важіль селектора з положення D одразу в положення R, можна пропустити положення N.
Блокування селектора
За допомогою системи блокування селектора можна уникнути небажаного рушання автомобіля з місця через випадкове ввімкнення передачі. Через це в разі вибору певних положень селектора необхідно натиснути кнопку розблокування на важелі селектора -1- Рис. 104► і/або педаль гальма.
Коли двигун працює, а автомобіль стоїть, для зміни положення важеля селектора необхідно натиснути на педаль гальма.
Коли перехід із положення D на передачу заднього ходу R виконується впродовж 1 секунди, не потрібно натискати педаль гальма. Завдяки цьому можна, наприклад, «розгойдувати» застряглий автомобіль.
P — блокування трансмісії на стоянці
У цьому положенні селектора автомобіль буде захищено від відкочування. Встановлюйте блокування трансмісії лише в нерухомому автомобілі ►. Щоб увімкнути передачу P, натисніть кнопку P -2- на важелі селектора Рис. 104►. Поряд із важелем селектора з’явиться символ P.
(Для автомобілів із коробкою передач S tronic: ) систему блокування трансмісії на стоянці можна вимкнути лише за умов увімкненого запалювання та натиснутої педалі гальма. Щоб зняти блокування трансмісії, натисніть педаль гальма й кнопку розблокування -1- на важелі селектора і переведіть важіль у потрібне положення Рис. 104►. Щоб перевести важіль селектора у положення D або R, необхідно додатково запустити двигун.
(Для автомобілів із коробкою передач tiptronic: ) систему блокування трансмісії на стоянці можна вимкнути лише за запущеного двигуна та натиснутої педалі гальма. Щоб зняти блокування трансмісії, натисніть педаль гальма й кнопку розблокування -1- на важелі селектора і переведіть важіль у потрібне положення Рис. 104►.
Якщо вимкнути двигун у положенні селектора D, E, S, R або в ручному режимі, важіль селектора автоматично переводиться в положення P.
Якщо вимкнути двигун у положенні селектора N, коробка передач ще близько 30 хв залишається в положенні N, а потім перемикається в положення Р. У положенні важеля N автомобіль не захищено від скочування, затягніть стоянкове гальмо 
посилання►.
посилання►.
Для буксирування автомобіля необхідно виконати аварійне розблокування трансмісії посилання►.
R — передача заднього ходу
У цьому положенні важеля селектора ввімкнено передачу заднього ходу. Вмикайте передачу заднього ходу лише в нерухомому автомобілі та на холостих обертах двигуна ►. Щоб увімкнути передачу заднього ходу, натисніть педаль гальма й кнопку розблокування -1- на важелі селектора і переведіть важіль селектора в положення R Рис. 104►.
Під час ввімкнення передачі заднього ходу лунає сигнал підтвердження.
N – нейтральне положення (холостий хід)
Це положення селектора відповідає нейтральному положенню коробки передач. Щоб установити нейтральне положення, натисніть кнопку розблокування -1- на важелі селектора й переведіть його в положення N Рис. 104►.
Якщо вимкнути двигун у положенні селектора N, коробка передач ще близько 30 хв залишається в положенні N, а потім перемикається в положення Р.
За вимкненого запалювання важіль селектора не переводиться в положення N. Коли автомобіль заїжджає в автоматичну мийку, спочатку переведіть важіль селектора в положення N, а потім зупиняйте двигун.
З міркувань безпеки автомобіль не замикається, коли важіль селектора знаходиться в положенні N.
D/S – передній хід
Коли вибрано положення селектора D/S, коробка передач може працювати в нормальному режимі D або у спортивному режимі S. Щоб установити спортивний режим S, потягніть важіль селектора на себе. Важіль селектора можна перевести в позицію S лише з положень D або E. Щоб із позиції S повернути важіль у положення D або E, знову потягніть важіль селектора на себе ►. Щоб на швидкості менше 2 км/год перевести важіль селектора з положення N у положення D, натисніть на педаль гальма й виберіть положення D ►.
У нормальному режимі D коробка передач автоматично вибирає потрібне передатне число. Воно залежить від навантаження на двигун, швидкості руху та стилю водіння.
Спортивний режим S слід обирати для руху в агресивному стилі. У такому разі повністю використовується запас потужності двигуна. Під час прискорення процес перемикання передач може стати відчутним.
Якщо в системі Audi drive select* вибрати режим dynamic, автоматично встановлюється положення селектора S.
E — Efficiency*
У режимі руху підвищеної ефективності efficiency посилання► коробка передач обирає моменти перемикання передач у нижчих діапазонах частоти обертання. За рахунок завчасного перемикання на вищу передачу запас потужності двигуна використовується лише частково. Це призводить до зменшення витрати пального.
На дисплеї замість передачі D відображається передача E.
- Автомобіль може котитися, навіть коли запалювання вимкнено.
- Під час роботи двигуна за будь-якого положення селектора (крім Р і N) потрібно втримувати автомобіль за допомогою педалі гальма, оскільки передавання зусилля переривається не повністю навіть на холостих обертах – автомобіль «повзе».
- Перш ніж відчиняти капот, потрібно перевести важіль селектора в положення P і затягнути стоянкове гальмо – небезпека аварії! Обов’язково звертайте увагу на попередження посилання►.
Примітка
Якщо під час руху ви випадково вибрали положення селектора N, приберіть ногу з педалі акселератора та дайте двигуну попрацювати вхолосту, і лише потім знову виберіть положення D або S.