|
Для автомобілів із тягово-зчіпним пристроєм і системою підтримання курсової стійкості
Причепи можуть розгойдуватися. Система підтримання курсової стійкості (ESC) допомагає знизити ризик занесення причепа на швидкостях понад 65 км/год. Дотримуйтеся наведених у документації вказівок щодо використання системи ESC посилання►.
Передумова: штекер причепа вставлений у розетку на автомобілі, система ESC ввімкнена посилання► й готова до роботи.
Для забезпечення нормального функціонування посилання► необхідно дотримуватися всіх вказівок з експлуатації системи підтримання курсової стійкості.
- Система ESC та система підтримання курсової стійкості під час руху із причепом також не можуть подолати фізичні обмеження. Це необхідно враховувати насамперед під час руху з недостатньо навантаженим причепом.
- Завжди обирайте швидкість відповідно до погодних умов, стану дороги та інтенсивності руху. Система підтримання курсової стійкості під час руху із причепом не повинна спонукати вас до ризику — небезпека аварії!
- У деяких випадках система підтримання курсової стійкості не розпізнає розгойдування причепа та не стабілізує його. Їдьте не дуже швидко й намагайтеся не здійснювати зайвих маневрів.
- На гладких шляхах із невеликим зчепленням причіп може «вигинатися», незважаючи на систему стабілізації.
- Причепи з високо розташованим центром ваги можуть перекинутися, перш ніж почнеться розгойдування.
- Якщо в розетку тягово-зчіпного пристрою вставлено штекер, але причеп не під’єднано (наприклад, коли встановлюється кріплення для велосипедів з освітленням), в екстремальних ситуаціях під час руху із причепом система підтримання курсової стійкості може застосувати автоматичне гальмування.