Для автомобілів із системою адаптивного регулювання стилю водіння Audi drive select
Окрім усього іншого drive select впливає на такі системи:
Двигун і автоматична коробка передач*
Двигун і автоматична коробка передач* залежно від режиму реагують на натискання педалі акселератора або різкіше або більш виважено. У спортивному режимі dynamic перемикання передач здійснюється за вищої частоти обертання. В економічному режимі efficiency*, навпаки, передачі перемикаються за нижчої частоти обертання. За рахунок цього можна зменшити витрату пального.
Система регулювання ходової частини*
Система регулювання ходової частини* за допомогою давачів фіксує інформацію щодо рухів керма, втручання з боку водія під час гальмування або прискорення, а також щодо стану дорожнього покриття, швидкості та завантаженості автомобіля. Завдяки цьому вона може майже миттєво пристосовувати ходову частину до фактичної дорожньої ситуації. За допомогою системи Audi drive select можна вибрати настройки амортизації зі спортивними (dynamic), комфортними (comfort) або виваженими (auto) характеристиками.
Рульове керування
Для адаптації властивостей кермового керування можна регулювати підсилювач кермового приводу. Для тривалого руху автомагістралями особливо підходить режим comfort — легкохідне кермове керування з малим передатним відношенням. У спортивному режимі dynamic кермове керування має велике передатне відношення.
Додаткове зауваження щодо автомобілів із динамічним кермовим керуванням*: щоб водій завжди прикладав для повороту керма якомога менше зусиль, передатне відношення кермового механізму змінюється залежно від швидкості руху. Тому на високій швидкості чутливість кермового керування знижується, щоб покращити керованість автомобіля. На низьких швидкостях кермове керування має більше передатне відношення. Завдяки цьому мінімізуються зусилля водія для повороту керма, наприклад, під час маневрування. Окрім того, динамічне кермове керування* покращує маневреність на низьких і середніх швидкостях.
Спорт. дифер.*
Спортивний диференціал є складовим компонентом системи повного привода (quattro) посилання►. Він розподіляє приводні зусилля між колесами задньої осі залежно від ситуації. Розподіл зусилля варіюється залежно від обраного режиму — від помірного (сomfort) до спортивного (dynamic). Завдяки цьому забезпечуються висока маневреність і здатність до прискорення під час проходження поворотів. Автомобіль дуже чутливо реагує на повороти керма.
Кліматична установка
Коли вибрано режим efficiency*, кліматична установка працює з підвищеною енергоефективністю.
Круїз-контроль*
Коли вибрано режим efficiency*, забезпечується максимально економічне прискорення.
Адаптивний круїз-контроль (adaptive cruise control, АСС)*
Тим чи іншим режимам системи Audi drive select відповідають різні характеристики прискорення: від комфортної до спортивної. Крім цього, адаптивний круїз-контроль більш виважено або більш спонтанно реагує на поведінку транспортного засобу, який рухається попереду. У режимі efficiency* контроль здійснюється так, щоб мінімізувати витрату пального.
Шум двигуна*
Звук двигуна підлаштовується під відповідний режим: від стриманого до спортивного.
Примітка
- У деяких варіантах виконання максимальна швидкість автомобіля може досягатися лише в режимах руху auto і dynamic.
- Якщо вибрати режим dynamic, автоматично встановлюється положення селектора S, режим efficiency* — положення E.
- (Для автомобілів із механічною коробкою передач: ) якщо в режимі efficiency* повністю втопити педаль акселератора в підлогу, долаючи опір, потужність двигуна автоматично регулюється таким чином, що автомобіль максимально прискорюється.
- Зауважте, що під час руху автомобіля із причепом:
- режим efficiency* недоступний;
- спортивний диференціал* у динамічному режимі радше не спортивний, а збалансований.