- Fig. 1 Ar condicionado automático de conforto de 4 zonas: Comandos
- Fig. 2 Ar condicionado automático de conforto de 4 zonas: Comandos atrás
Aplicável aos seguintes veículos: com ar condicionado automático de conforto de 4 zonas
Recomendamos-lhe regular a temperatura para 22 °C e depois pressionar a tecla AUTO.
As funções são ligadas / desligadas premindo as teclas. Com o regulador são reguladas a temperatura, o ventilador e a saída do ar. O LED no respectivo botão acende-se quando a função está activa. As regulações da frente são mostradas no visor do ar condicionado e alguns segundos no ecrã do Infotainment. O lado do condutor e o do passageiro podem ser regulados independentemente.
Adicionalmente podem ser efectuadas regulações na traseira Fig. 2.
OFF Ligar/desligar o ar condicionado
O ar condicionado é ligado/desligado com a tecla OFF. Também se liga ao accionar um regulador. Com o ar condicionado desligado a entrada de ar do exterior é bloqueada. Com a tecla OFF atrás só é ligado/desligado o ar condicionado atrás.
AC Ligar/desligar o modo de refrigeração
Com o ar condicionado desligado o ar não é arrefecido nem desumidificado. Daí que os vidros possam ficar embaciados. Com temperaturas exteriores negativas o ar condicionado desliga automaticamente.
Ligar/desligar a recirculação do arCo a recirculação do ar o ar do habitáculo é movimentado e filtrado. dessa forma evita-se em larga medida, que ar exterior poluído entre no habitáculo. Recomendamos, que ao passar por um túnel ou num engarrafamento a recirculação seja ligada ATENÇÃO!.
Pressionando a tecla AUTO ou 
é desligada a recirculação do ar.
é desligada a recirculação do ar.AUTOLigar o modo automático
O modo automático proporciona temperaturas constantes no habitáculo do veículo. A temperatura do ar, a quantidade do ar e a difusão do ar são regulados automaticamente.
Premindo mais demoradamente o botão, são regulados +22 °C.
Regular a temperatura
A temperatura é regulável num intervalo de +16 ºC até 28 ºC. Fora desse intervalo aparece no visor o ar condicionado LO ou HI. Em ambas as regulações o ar condicionado funciona permanentemente no máximo tanto para aquecer como para arrefecer. Não é feita nenhuma regulação da temperatura.
Regular o ventiladorPode no entanto adaptar a quantidade de ar criada pelo ventilador manualmente às suas necessidades. Para deixar regular o ventilador automaticamente, pressione a tecla AUTO. Na traseira a gama de regulação do ventilador é limitada.
Regular a saída do arÉ possível definir manualmente os difusores pelos quais o ar deve sair. Para regular a saída do ar automaticamente, pressione a tecla AUTO.
Regular o aquecimento do banco*Premindo o botão, o aquecimento do banco é ligado no nível 3, qie é o mais alto. O nível de temperatura pode ser determinado a partir dos LEDs. Para baixar a temperatura, premir de novo o botão. Para desligar o aquecimento do banco, premir repetidamente o botão, até não ficar aceso nenhum LED.
O aquecimento do banco passa automaticamente do nível 3 para o nível 2 ao fim de 10 minutos.
Regular a ventilação do banco*Premindo o botão, a ventilação do banco é ligado no nível 3, qie é o mais alto. O nível da ventilação pode ser determinado a partir dos LEDs. Para reduzir a ventilação, premir de novo o botão. Para desligar o ventilação do banco, premir repetidamente o botão, até não ficar aceso nenhum LED.
Secção dianteira Ligar/desligar o dispositivo de degelamentoO pára-brisas e os vidros laterais são desembaciados e desumedecidos rapidamente . A quantidade máxima de ar sai principalmente dos ejectores por baixo do vidro do para-brisas. A recirculação do ar é desligada.
Pressionando a tecla AUTO é desligado o descongelamento.
REAR Ligar/desligar o aquecimento do vidro traseiroO aquecimento do vidro traseiro só funciona com o motor a trabalhar e é desligado após alguns minutos automaticamente, dependendo da temperatura exterior.
Para ligar o aquecimento do vidro traseiro de forma duradoura, pressione a tecla durante mais de 2 segundos. Isso permanece memorizado até desligar a ignição.
durante mais de 2 segundos. Isso permanece memorizado até desligar a ignição.SYNC Sincronização
Com a sincronização ligada todas as regulações do lado do condutor e do lado do passageiro são aceites (excepto o aquecimento/a ventilação do banco*). Também são sincronoxzadas as regulações na zona traseira. Depois de efectuadas as regulações do lado do passageiro ou na traseira do habitáculo, a sincronização desliga-se automaticamente.
Se um regulador for premido prolongadamente, as regulações podem ser efectuadas na respectiva fila de bancos. Para atribuir, p.ex., a regulação do lado do passageiro ao lado do condutor, premir o regulador prolongadamente do lado do passageiro. O mesmo se aplica à parte traseira.
Calor residual*
Com a ignição desligada pode-se activar a função calor residual, premindo o botão Fig. 1. O calor residual da água de refrigeração é utilizado para aquecer o habitáculo. A função do calor residual é desligada automaticamente ao fim de aproximadamente 30 minutos.
Fig. 1. O calor residual da água de refrigeração é utilizado para aquecer o habitáculo. A função do calor residual é desligada automaticamente ao fim de aproximadamente 30 minutos.Difusores de ar
Com as rodas recartilhadas podem ser abertos e fechados os ejectores de ar centrais e exteriores no painel assim como na consola central atrás e nas colunas das portas. Com os manípulos pode ser alterada a orientação da saída do ar nos difusores.
- Não se deve deixar ligada a recirculação durante muito tempo, uma vez que não entra ar novo e os vidros podem começar a ficar embaciados com o ar condicionado desligado - perigo de acidente!
- As pessoas pouca sensibilidade à dor ou à percepção da temperatura podem queimar-se na utilização do aquecimento dos bancos. Estas pessoas não devem utilizar o aquecimento dos bancos - perigo de queimadura!
Cuidado!
Para não danificar os elementos de aquecimento, não se ajoelhe nos bancos ou não exerça carga pontual noutros locais.