Návod k obsluze AUDI Q5 HYBRID 2014
 Audi Q5   Spuštění motoru a jízda   Hybrid  hybridní pohon
(A) Jízdní situace
(B) Podmínky
(C) Chování vozidla
(A)
(B)
(C)
Rozjezd
– Zařaďte jízdní stupeň D.
Ve stupni D volí hybridní systém podle jízdní situace automaticky mezi dvěma druhy pohonu, spalovacím a elektrickým motorem, nebo je kombinuje.
– Brzdový pedál uvolněte.
– Plynový pedál sešlapujte pouze mírně.
Jízda konstantní rychlostí a dojíždění bez plynu
– Jezděte předvídavě a zrychlujte zdrženlivě.
Pohybová energie vozidla je nastavena pro pohyb vpřed.
– Včas a úplně uberte plyn.
Při včasném ubrání plynu se automaticky vypne a odpojí spalovací motor. Vozidlo se pohybuje bez pohonu.
Zpětné získávání energie (rekuperace)
– Brzděte včas a rovnoměrně krátkým pohybem pedálu.
Vozidlo je brzděno elektromotorem. Přitom se velká část pohybové energie získává zpět a je možné ji ve formě elektrické energie uložit do vysokonapěťového akumulátoru.
Jízda v městském provozu
– Zrychlujte zdrženlivě a brzděte včas a rovnoměrně krátkým pohybem pedálu.
Pohybová energie vozidla je nastavena pro pohyb vpřed.
– Zdrženlivě používejte tlačítko .
Rychlé vybíjení vysokonapěťového akumulátoru při zapnutí tlačítka může zvýšit spotřebu paliva, protože elektrická jízda je upřednostňována, i když by pohon při zapnutém spalovacím motoru byl efektivnější.
Jízda na státní silnici a na dálnici
– Vědomě ubírejte plyn, aby bylo možné dojíždění bez plynu.
Při včasném ubrání plynu se automaticky vypne a odpojí spalovací motor. Vozidlo se pohybuje bez pohonu.
– Rychlost snižujte ubráním plynu, ne brzděním.
Dojížděním bez plynu můžete snížit spotřeba paliva.
– Vyvarujte se rychlostem nad cca 160 km/h.
Dojíždění bez plynu je možné pouze do rychlosti cca 160 km/h.
– Polohu S a režim tiptronic používejte zdrženlivě.
Sportovní způsob jízdy zvyšuje spotřebu pohonných hmot.
Jízda v zimním období
– Spalovací motor nezahřívejte na místě.
Teplota spalovacího motoru se zvyšuje jen velmi pomalu, ale spotřeba paliva stoupá výrazně rychleji.
– Vyhřívání zadního skla/vnějších zrcátek, jakož i vyhřívání sedadla používejte zdrženlivě.
Energie vysokonapěťového akumulátoru se tím šetří a je k dispozici pro pohon vozidla na elektřinu.
– Vozidlo odstavujte přes noc do garáže.
Vyloučí se tím silné ochlazení vysokonapěťového akumulátoru. Potřebná oblast teploty vysokonapěťového akumulátoru se po zahájení jízdy dosáhne rychleji.

Všechny obrázky, loga a texty jsou vlastnictvím společnosti Audi ©. Tato webová stránka nemá žádný vztah se společností Volkswagen - Audi ani se žádnými jejími dceřinými společnostmi ve světě. Další informace. Pro kontaktování autora tohoto webu klikněte zde.