Motor lze spouštět pouze originálním klíčkem Audi a u vozidel s
ručně řazenou převodovkou se sešlápnutým spojkovým pedálem.
Pro vozidla se zážehovým motorem platí:
Manuální převodovka: úplně
sešlápněte pedál spojky a řadicí páku zařaďte do neutrální polohy.
Automatická převodovka: sešlápněte
brzdový pedál a volicí páku nastavte do polohy P nebo N
POZOR!.
Otočte klíčkem v zapalování do polohy -2- a opět ho uvolněte.
Nepřidávejte plyn.
Pro vozidla se vznětovým motorem platí:
Manuální převodovka: úplně
sešlápněte pedál spojky a řadicí páku zařaďte do neutrální polohy.
Automatická převodovka: sešlápněte
brzdový pedál a volicí páku nastavte do polohy P nebo N
POZOR!.
Otočte klíčkem do polohy -1- - pokud se aktivuje předžhavení,
rozsvítí se kontrolní světlo
.
.
Otočte klíčkem v zapalování do polohy -2- a opět ho uvolněte.
Nepřidávejte plyn.
Po spuštění studeného motoru může jeho hluk krátkodobě zesílit,
neboť se v hydraulickém vymezování vůle ventilů musí nejprve vytvořit
tlak oleje. To je normální a není třeba se tím znepokojovat.
Pokud motor okamžitě nenastartuje, po 10 sekundách spouštění přerušte
a opakujte ho až asi po půl minutě.
Předžhavení* (vznětový motor)
Doba předžhavení závisí na teplotě chladicí kapaliny a na vnější
teplotě. Kontrolní světlo
zahřátého
motoru, resp. při vnějších teplotách nad +8 °C svítí asi 1 sekundu.
To znamená, že motor lze spouštět
okamžitě.
zahřátého
motoru, resp. při vnějších teplotách nad +8 °C svítí asi 1 sekundu.
To znamená, že motor lze spouštět
okamžitě.
Upozornění!
Dokud motor nedosáhne provozní teploty, vyhněte se jízdě na plný
plyn, ve vysokých otáčkách a s velkým zatížením - nebezpečí poškození
motoru!
Životní prostředí
Motor nezahřívejte na místě. Po nastartování co nejdříve vyjeďte.
Snížíte tím emisi škodlivin do ovzduší.