-
- Obr.1 Sdružené přístroje bez informačního systému řidiče: vypnutí motoru (fáze stop)
-
- Obr.2 Sdružené přístroje s informačním systémem řidiče: vypnutí motoru (fáze stop)
Platí pro vozidla: se systémem start-stop
Vozidla s manuální převodovkou
Během klidového stavu vozidla přeřaďte na volnoběh a uvolněte
spojkový pedál. Motor se vypne. Na displeji sdružených přístrojů
se objeví kontrolní světlo 
,
v informačním systému řidiče*
navíc
.
,
v informačním systému řidiče*
navíc
.
Jakmile sešlápnete spojkový pedál, motor se opět nastartuje.
Kontrolní světlo zhasne.
Vozidla s automatickou převodovkou
Zabrzděte vozidlo až do klidu a zůstaňte nohou na brzdovém
pedálu. Motor se vypne. Na displeji sdružených přístrojů
se objeví kontrolní světlo ,
v informačním systému řidiče*
navíc
.
,
v informačním systému řidiče*
navíc
.
Jakmile sejmete nohu z brzdového pedálu, motor opět nastartuje.
Kontrolní světlo zhasne.
Další informace k automatické převodovce
Motor se vypíná v polohách volicí páky P, D, N a S, stejně
jako v režimu tiptronic. V poloze volicí páky P zůstane
motor vypnutý, i když sejmete nohu z brzdy. Motor opět nastartuje
teprve tehdy, když je vložen jiný jízdní stupeň a uvolníte
brzdu.
Pokud během fáze stop zařadíte polohu R, motor opět nastartuje.
Abyste vyloučili nechtěné nastartování motoru při zařazení
polohy R, řaďte plynule z D na P.
Můžete sami ovládat, zda chcete motor vypnout nebo ne, tím,
že budete snižovat nebo zvyšovat brzdnou sílu. Když například
jen lehce sešlápnete brzdu v provozu Stop-and-Go nebo při
odbočování, při zastavení vozidla se nespustí fáze stop.
Jakmile sešlápnete brzdu silněji, motor se vypne.
Poznámka
- U vozidel s mechanickou převodovkou sešlápněte během fáze stop brzdový pedál, abyste vozidlo zajistili proti popojíždění.
- Pokud motor u vozidel s mechanickou převodovkou „zhasíná“, můžete sami opět nastartovat okamžitým sešlápnutím spojkového pedálu.