Nový akumulátor musí mít stejnou specifikaci jako starý.
Akumulátor je podle provedení motoru umístěn buďto
- v zavazadlovém prostoru v prohlubni pro rezervní kolo pod krytem podlahy zavazadlového prostoru nebo
- v motorovém prostoru ve směru jízdy vpředu vlevo.
Doporučujeme, abyste výměnu akumulátoru nechali provádět v servisu
Audi resp. v autorizovaném servisu.
Ve vašem vozidle se o rozdělení toku elektrické energie stará inteligentní
management energie
Odkaz. Díky
managementu energie se akumulátor nabíjí lépe než u vozidel bez
této funkce. Aby přebývající elektrická energie byla k dispozici
i po výměně akumulátoru, doporučujeme používat jen akumulátory stejného
typu a od stejného výrobce (viz akumulátor dodaný z výroby). Abyste
po výměně akumulátoru mohli opět správně využívat funkcí managementu
energie, je nutné akumulátor kódovat v managementu energie v některém
z autorizovaných servisů.
Nový akumulátor musí mít stejnou kapacitu, napětí (12 V), proudové
zatížení, provedení i utěsnění zátek. Akumulátor musí odpovídat
normě TL 825 06 (z října 2006) a VW 7 50 73 (ze srpna 2001).
Upozornění!
- Vozidla např. se systémem start-stop* jsou vybavena speciálním akumulátorem (AGM). Jestliže namontujete jiný akumulátor, může dojít k problémům s elektronikou vozidla. Ujistěte se, že při výměně akumulátoru vozidla byl použit pouze akumulátor, jehož specifikace přesně odpovídá originálnímu akumulátoru.
- Dbejte, aby odvětrávací hadička byla stále připojena k původnímu otvoru na straně akumulátoru. Jinak by mohly unikat plyny nebo kyselina.
- Držák akumulátoru a uchycení musí být vždy správně upevněny.
- Před každou prací na akumulátoru dbejte na bezpečnostní pokyny Odkaz.
Životní prostředí
Akumulátory obsahují
škodlivé látky (např. kyselinu sírovou a olovo). Proto se musí likvidovat
podle předpisů a v žádném případě nepatří do komunálního odpadu!
Dbejte, aby se demontovaný akumulátor nemohl překlopit, jinak by
mohla uniknout kyselina sírová!