S novými pneumatikami jezděte
během prvních 500 kilometrů velmi opatrně.
Na obrubník nebo podobné překážky najíždějte pomalu a pokud možno
kolmo.
Průběžně kontrolujte, zda pneumatiky nejsou poškozené (díry, zářezy,
trhliny a vyboulení). Z profilu pneumatik odstraňujte cizí částice.
Vadná kola nebo pneumatiky nechte ihned vyměnit.
Chraňte pneumatiky před stykem s olejem, tukem a pohonnými hmotami.
Ztracené čepičky ventilků neprodleně nahraďte.
Pokud kola demontujete, označte je, aby byl při opětovné montáži
zachován směr jejich otáčení.
Demontovaná kola, resp. pneumatiky vždy skladujte v chladnu, suchu
a pokud možno temnu.
Nové pneumatiky
Nové pneumatiky nemají hned od začátku optimální
přilnavost, proto je prvních
500 km „zajíždějte“ přiměřenou rychlostí a odpovídajícím stylem
jízdy. To se příznivě projeví i na jejich životnosti.
V důsledku konstrukčních charakteristik i uspořádání profilu
se mohou hloubky profilů
nových pneumatik podle provedení a výrobce
lišit.
Skryté vady
Poškození pneumatik a ráfků je často skryté. Nežádoucí
vibrace, resp.
táhnutí vozidla k jedné straně
mohou upozorňovat na vadnou pneumatiku. Máte-li podezření, že
je kolo poškozené, okamžitě snižte rychlost. Zkontrolujte, zda
nejsou pneumatiky poškozené. Pokud není navenek žádné poškození
patrné, dojeďte pomalu a opatrně k nejbližšímu autorizovanému
servisu, kde nechte vozidlo zkontrolovat.
Pneumatiky s určeným směrem otáčení
Pneumatiky s určeným směrem otáčení jsou na boku označené šipkou.
Uvedený směr otáčení pneumatik je nutné dodržet. Tím zaručíte
jejich optimální vlastnosti s ohledem na aquaplaning, přilnavost,
hluk i opotřebování.
Ráfky s přišroubovanými ozdobnými prvky*
Ráfky z lehkých slitin lze opatřit výměnnými ozdobnými prvky,
které se připevňují samojisticími šrouby. Pokud chcete na kole
vyměnit poškozené ozdobné prvky, vyhledejte některý z autorizovaných
servisů.