- 
			

 - Obr. 1 Uspořádání sdružených přístrojů
 
				U vozidel bez ukazatele teploty chladicí kapaliny (vozidla bez informačního 
				systému řidiče* 
			) se při příliš vysokých 
				teplotách chladicí kapaliny rozsvítí pouze jedno kontrolní světlo
				
				
				Odkaz. 
				Respektujte přitom
				Upozornění!.
			
				Odkaz. 
				Respektujte přitom
				Upozornění!.
				Ukazatel teploty chladicí kapaliny -2-
				Obr. 1 pracuje 
				pouze při zapnutém zapalování. Chcete-li se vyvarovat poškození 
				motoru, respektujte následující pokyny k teplotním rozsahům na stupnici.
			
					Oblast nízké teploty
				
					Dokud je ručička v dolní oblasti stupnice, motor ještě nedosáhl 
					provozní teploty. V takovém případě se vyhněte jízdě ve vysokých 
					otáčkách, na plný plyn a s velkým zatížením motoru.
			
					Oblast normální teploty
				
					Jakmile se ručička dostane do střední části stupnice, dosáhl 
					motor provozní teploty. Při silnějším zatížení motoru a vysokých 
					vnějších teplotách se může ručička vychýlit více doprava. Toho 
					si nemusíte všímat, dokud se na displeji sdružených přístrojů 
					nerozsvítí kontrolní světlo 
					
					
.
			
.
					Oblast vysoké teploty
				
					Je-li ručička daleko v pravé části stupnice, je teplota chladicí 
					kapaliny příliš vysoká. Navíc svítí kontrolní světlo
					
					
					Odkaz.
			
					Odkaz.- Vozidla bez ukazatele teploty chladicí kapaliny: pro dlouhou životnost motoru doporučujeme vyhnout se v prvních cca 15 minutách běhu za studena, vysokým otáčkám motoru, jízdě na plný plyn a velkým zatížením motoru. Doba běhu za studena závisí na vnější teplotě a typu motoru. Vznětový motor má z důvodu své vyšší účinnosti delší běh za studena než zážehový motor.
 - Přídavné reflektory a jiné doplňkové díly umístěné před přívodem studeného vzduchu do motorového prostoru zhoršují účinnost chladicí kapaliny. Při vyšší vnější teplotě a silném zatížení se motor může přehřát!
 - Čelní spoiler obstarává také správné rozdělení chladného vzduchu za jízdy. Dojde-li k poškození spoileru, zhoršuje se účinnost chlazení a motor se může přehřívat! Vyhledejte odbornou pomoc.
 
				Poznámka
			
				Vznětové motory: kvůli vysokému stupni účinnosti těchto motorů se 
				při názkých vnějších teplotách může stát, že provozní teplota nebude 
				vždy dosažena. To je normální a není třeba se tím znepokojovat.
		