-
- Obr. 1 Středová konzola: volicí páka s blokovacím tlačítkem
Platí pro vozidla: s S tronikem
Dopředné rychlostní stupně se přeřazují nahoru a dolů automaticky.
Startování motoru
Volicí páka musí být v poloze P nebo N.
Rozjezd
Sešlápněte brzdový pedál a držte ho sešlápnutý.
Podržte blokovací tlačítko v hlavě volicí páky stisknuté, nastavte
ji do požadované polohy, např. D
Odkaz, a tlačítko uvolněte.
Chvíli počkejte, až převodovka zařadí (je cítit lehké škubnutí).
Uvolněte brzdový pedál a přidejte plyn
POZOR!.
Dočasné zastavení
Zastavte vozidlo sešlápnutím brzdového pedálu, např. před dopravními
světly.
Nepřidávejte plyn.
Zastavení/parkování
Když otevřete dveře řidiče a volicí páka není v poloze P, není
vozidlo zajištěné proti pohybu. Objeví se pokyn pro řidiče
Zařaďte P a vypněte zapalování,
jinak se vozidlo může rozjet. Navíc zazní bzučák.
Sešlápněte brzdový pedál a držte ho
POZOR!.
Pevně zatáhněte ruční brzdu.
Zařaďte volicí páku do polohy P.
Zastavení v kopci
Vždy přidržujte stojící vozidlo
sešlápnutým brzdovým pedálem, aby „nepopojíždělo dozadu“
POZOR!.
Nesnažte se bránit vozidlu
se zařazeným jízdním stupněm v „popojíždění dozadu“ zvýšením
otáček motoru
Upozornění!.
Rozjezd do kopce u vozidel „bez“ asistenta rozjezdu do kopce*
Pevně zatáhněte ruční brzdu.
Při zařazeném jízdním stupni přidávejte postupně plyn a uvolňujte
ruční brzdu.
Rozjezd do kopce u vozidel „s“ asistentem rozjezdu do kopce*
Zařaďte jízdní stupeň, sejměte nohu z brzdového pedálu a přidávejte
plyn
Odkaz.
Za určitých okolností (např. při jízdě v horách nebo při provozu
s přívěsem) je výhodné přepnout na ruční program řazení, abyste
mohli převodový poměr ručně přizpůsobovat jízdním podmínkám
Odkaz.
Při parkování na rovině stačí zařadit parkovací polohu P. Na svažující
se vozovce nejprve pevně zatáhněte ruční brzdu a teprve potom zařaďte
parkovací polohu
Odkaz. Tím
se zmenší zatížení blokovacího mechanismu a později vám to usnadní
vyřazení volicí páky z polohy P.
- Nikdy neopouštějte vozidlo s běžícím motorem a zařazeným jízdním stupněm. Pokud ho musíte opustit, pevně zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte parkovací pojistku P.
- Vozidlo s běžícím motorem a zařazeným jízdním stupněm (D, S nebo R), resp. v režimu „tiptronic“ musíte přidržovat brzdovým pedálem, protože ani při volnoběžných otáčkách není úplně přerušen přenos síly – vozidlo se „plazí“.
- Během volby jízdního režimu u stojícího vozidla s běžícím motorem nikdy nepřidávejte plyn - nebezpečí nehody!
- Za jízdy nikdy neřaďte volicí páku do polohy R nebo P – nebezpečí nehody!
- Před strmým klesáním snižte rychlost a „tiptronikem“ přeřaďte na nižší rychlostní stupeň.
- Brzdový pedál při jízdě z kopce nenechávejte prokluzovat ani nebrzděte příliš často či příliš dlouho. Dlouhým brzděním se přehřívají brzdy a podstatně se snižuje brzdný výkon, prodlužuje se brzdná dráha a může dojít i k úplnému výpadku brzdového systému.
- Pokud musíte zastavit v kopci, přidržujte vozidlo vždy sešlápnutím brzdového pedálu, resp. ruční brzdou, aby nepopojíždělo.
- Při zastavení v kopci nezkoušejte zabránit vozidlu v popojíždění dozadu zařazením jízdního stupně a přidáváním plynu. Tím by se mohla automatická převodovka přehřát a poškodit. Abyste zabránili popojetí vozidla, zatáhněte pevně ruční brzdu, nebo sešlápněte brzdový pedál.
- Když pojedete s vypnutým motorem a volicí pákou v poloze N, automatická převodovka se může poškodit, protože se nepromazává Odkaz.