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- Fig. 1 Quadro strumenti: spia e avvertenza per il conducente (esempio)
Riguarda solo i veicoli: con indicatore di controllo della pressione
dei pneumatici
L'indicatore di controllo della pressione dei pneumatici segnala
al conducente un eventuale calo della pressione o la presenza di
un'anomalia al sistema.
L'indicatore di controllo della pressione dei pneumatici utilizza
i sensori ABS per confrontare la circonferenza di rotolamento e
il segnale di oscillazione proveniente da ogni singola ruota. Nel
caso in cui la pressione di gonfiaggio di uno o più pneumatici cambi,
sul display del quadro strumenti viene visualizzata la spia
accompagnata
da una relativa avvertenza
Fig. 1.
Se si tratta di un solo pneumatico, ne viene precisata la posizione.
accompagnata
da una relativa avvertenza
Fig. 1.
Se si tratta di un solo pneumatico, ne viene precisata la posizione.
Ogni volta che si modifica la pressione di gonfiaggio dei pneumatici
(in seguito alla variazione di carico della vettura) o dopo aver
sostituito o invertito le ruote, memorizzare i nuovi valori tramite
il tasto ovvero tramite il sistema di infotainment*
Link. L'indicatore tiene sotto controllo la pressione dei pneumatici
facendo riferimento ai soli valori memorizzati. I valori di pressione
consigliati sono riportati su un adesivo applicato sul profilo della
porta del conducente
Link.
La circonferenza di rotolamento del pneumatico e le oscillazioni
possono subire variazioni e determinare un'avvertenza quando:
- la pressione di uno o più pneumatici è insufficiente.
- il pneumatico presenta dei danni strutturali.
- le ruote sono state sostituite o la pressione di gonfiaggio è stata modificata ma non sono stati memorizzati i nuovi valori Link.
- il ruotino di scorta* è montato.
Spie
Calo
di pressione di almeno un pneumatico
ATTENZIONE!.
Controllare il pneumatico o i pneumatici in questione e procedere,
a seconda dei casi, alla riparazione o alla sostituzione. Controllare
di nuovo ed eventualmente correggere la pressione di gonfiaggio
di tutte e quattro le ruote e memorizzare i valori nel menù
Link.
*
(Tire
Pressure
Monitoring
System)
Pressione pneumatici: anomalia sistema!
Se, dopo l'accensione del quadro strumenti o durante la marcia,
viene visualizzato
e inoltre la spia
sul
quadro strumenti inizia a lampeggiare per poi restare accesa
dopo circa un minuto, è presente un'anomalia di funzionamento
del sistema. Cercare di memorizzare i valori corretti della
pressione dei pneumatici
Link. Se la spia non si spegne o se si accende di nuovo
entro breve, recarsi immediatamente in un'officina specializzata
e far riparare il guasto.- Se sul display si accende la spia dell'indicatore di controllo della pressione dei pneumatici, ridurre immediatamente la velocità ed evitare manovre o frenate brusche. Fermare la vettura prima possibile e controllare i pneumatici e la pressione di gonfiaggio.
- Il conducente è responsabile della corretta pressione di gonfiaggio dei pneumatici. Per questo è necessario controllare periodicamente la pressione dei pneumatici.
- In determinate situazioni (ad es. stile di guida sportivo, strade ghiacciate o non pavimentate) è possibile che la spia dell'indicatore di controllo della pressione dei pneumatici si accenda in ritardo.
Avvertenza
- In caso di guasto all'ESC, l'indicatore di controllo della pressione dei pneumatici potrebbe non funzionare.
- Nel caso in cui si usino catene da neve, può presentarsi un'anomalia al sistema.
- L'indicatore di controllo della pressione dei pneumatici è stato messo a punto per “pneumatici Audi originali“ Link. È consigliabile pertanto utilizzare solo pneumatici di questo tipo.