-
- Илл. 1 Замок зажигания: положения ключа зажигания
Относится к автомобилям: с замком зажигания
С помощью ключа в замке зажигания включается зажигание и запускается
двигатель.
Включение/выключение зажигания
Для включения зажигания повернуть ключ зажигания в положение
-1-. В дизельных автомобилях при включении зажигания проводится
предпусковой разогрев.
Для выключения зажигания повернуть ключ зажигания в положение
-0-.
Запуск двигателя
Механическая коробка передач:
полностью выжать педаль сцепления и установить рычаг переключения
передач в нейтральное положение.
Автоматическая коробка передач:
нажать педаль тормоза и перевести рычаг селектора в положение
«P» или «N».
Повернуть ключ зажигания в положение -2-. Ключ зажигания автоматически
возвращается в положение -1-. При этом не нажимать педаль акселератора.
В условиях низких температур двигатель дизельных автомобилей
может заводиться с задержкой. Поэтому педаль сцепления (механическая
коробка переключения передач) или педаль тормоза (автоматическая
коробка передач) нужно нажимать до тех пор, пока двигатель
не запустится. Загорается контрольная лампа
, что
свидетельствует о предпусковом разогреве.
, что
свидетельствует о предпусковом разогреве.
Необходимое время разогрева двигателя зависит от температуры
охлаждающей жидкости и наружной температуры. При запуске прогретого
двигателя, а также при наружной температуре выше +8 °C контрольная
лампа
загорается
только примерно на 1 секунду. Это значит, что двигатель можно
заводить сразу.
загорается
только примерно на 1 секунду. Это значит, что двигатель можно
заводить сразу.
Если двигатель сразу не запускается, прекратить процесс пуска
и повторить его приблизительно через 30 секунд.
Система «Start/Stop»*
При останове автомобиля и выключении двигателя системой «Start/Stop»*
зажигание остается включенным.
Автоматическая коробка передач:
Перед выходом из автомобиля убедитесь, что зажигание выключено
и рычаг селектора находится в положении P.
- Работа двигателя в закрытых помещениях запрещена – опасность отравления!
- Никогда не извлекать ключ из замка зажигания во время движения автомобиля. В противном случае сработает блокировка рулевого колеса и водитель не будет иметь возможности управлять автомобилем — опасность несчастного случая!
- Выходя из автомобиля, всегда брать с собой ключ. В противном случае можно будет включить двигатель или электрооборудование, например, поднять стекла. Это может привести к получению тяжелых травм.
Осторожно!
Избегать повышенных оборотов, движения с полностью выжатой педалью
акселератора и высокой нагрузки на двигатель, пока он не достиг
рабочей температуры. Опасность повреждения двигателя!
Экологическое примечание
Не прогревать двигатель на холостом ходу. Сразу начинать движение.
Таким образом можно избежать излишнего выброса вредных веществ в
атмосферу.
Примечание
- Если ключ зажигания с трудом поворачивается в положение -1-, слегка подвигайте рулевое колесо из стороны в сторону — блокировка рулевого колеса за счет этого будет снята.
- После холодного пуска двигатель непродолжительное время может работать громче, пока не установится нужное давление масла в системе гидрокомпенсации зазора клапанов. Это нормальное явление, которое не должно являться поводом для беспокойства.
- Если аккумулятор был отключен и подключен заново, то перед запуском двигателя необходимо удерживать ключ зажигания в положении -1- около 5 секунд.
- Автомобили с автоматической коробкой передач: после выключения зажигания ключ можно извлечь из замка зажигания, только если рычаг селектора находится в положении «P» (стояночная блокировка). После этого рычаг селектора блокируется.