Подушка представляет собой часть общей концепции пассивной безопасности.
При опасных фронтальных столкновениях система подушек безопасности вместе
с трехточечными ремнями безопасности обеспечивает дополнительную защиту
области головы и грудной клетки водителя и переднего пассажира.
При сильных боковых столкновениях боковые и головные подушки безопасности
снижают опасность травмирования пассажиров, находящихся в зоне удара
ВНИМАНИЕ!.
Ремни безопасности, наряду с их традиционной защитной функцией, должны
в случае аварии удерживать водителя и переднего пассажира в таком положении,
чтобы подушки могли правильно раскрыться и обеспечить дополнительную
защиту.
Система подушек безопасности работает только при включенном зажигании.
Функциональная исправность системы подушек безопасности контролируется
электроникой и сигнализируется посредством контрольной лампы.
Основными компонентами системы подушек безопасности являются:
- электронное контрольно-управляющее устройство (блок управления и сенсоры);
- обе передние подушки;
- боковые и головные подушки;
- контрольная лампа
на комбинации
приборов.
О неисправности системы подушек безопасности свидетельствует следующее:
- при включении зажигания не загорается контрольная лампа;
- контрольная лампа не гаснет спустя примерно 3 секунды после включения зажигания;
- после включения зажигания контрольная лампа гаснет и загорается снова;
- контрольная лампа загорается или мигает во время движения.
- Система подушек безопасности не является заменой ремня безопасности, а представляет собой часть общей концепции пассивной безопасности. Максимальный защитный эффект системы подушек безопасности достигается только в сочетании с пристегнутыми ремнями безопасности. Поэтому следует всегда пристегиваться ремнями безопасности Ссылка.
- Максимальный защитный эффект ремней безопасности и системы подушек безопасности достигается только при правильном расположении пассажиров на сиденьях Ссылка.
- Если водитель или пассажир не пристегнулись ремнями безопасности, наклоняются во время движения вперед или занимают неправильное положение на сиденье, то в случае аварии при срабатывании системы подушек безопасности они подвергаются повышенной опасности травмирования.
- Компоненты системы подушек безопасности монтированы в различных частях автомобиля. В случае выполнения работ в системе подушек безопасности, а также демонтажа и монтажа компонентов системы вследствие выполнения других ремонтных работ можно повредить компоненты системы подушек безопасности. Это может стать причиной неправильного раскрытия или несрабатывания подушек безопасности в случае аварии. Поэтому поручать выполнение всех ремонтных работ только сотрудникам специализированного предприятия!
- В случае неисправности система подушек безопасности нуждается в безотлагательной проверке на специализированном предприятии. В противном случае существует опасность несрабатывания подушек безопасности во время аварии.
- Не вносить никаких изменений в компоненты системы подушек.
- Запрещается вносить изменения в конструкцию переднего бампера или кузова.
- Не демонтировать передние сиденья.
- Защитного действия системы подушек безопасности хватает только на одну аварию. После срабатывания подушек безопасности система подлежит замене. Замена системы или модулей подушек безопасности фиксируется письменно сотрудниками специализированного предприятия.
- При продаже автомобиля следует передать покупателю полную документацию автомобиля. Учесть, что в нее также входит документация по отключенным подушкам безопасности со стороны переднего пассажира!
- При разделке автомобиля на металлолом или утилизации отдельных компонентов системы подушек безопасности и натяжителей лент ремней обязательно соблюдать соответствующие правила техники безопасности.
-
Для автомобилей с аккумулятором в багажном отделении: в целях безопасности в случае аварии с высоким фактором опасности при раскрытии подушек срабатывает пиротехнический прерыватель цепи тока, и происходит отсоединение генератора и стартера аккумулятора автомобиля от бортовой сети.
- Выполнять работы в системе пиротехнического прерывателя цепи тока допускается только на специализированном предприятии – опасность несчастного случая!
- При разделке автомобиля на металлолом или утилизации пиротехнического прерывателя цепи тока обязательно соблюдение соответствующих правил техники безопасности.