-
- Bild 1 Detalj av mittkonsolen: växelväljare med spärrknapp
Gäller för bilar: med S tronic
Framåtväxlarna växlas upp och ned automatiskt.
Starta motorn
Väljarspaken måste stå i läge P eller N.
Köra iväg
Tryck ned bromspedalen och håll den nedtryckt.
Håll spärrknappen (knappen på växelväljarhandtaget) intryckt,
lägg i önskat väljarspaksläge, till exempel D
Länk, och släpp sedan spärrknappen.
Vänta ett kort ögonblick tills växellådan har växlat (ett lätt
växlingsryck känns).
Släpp upp bromspedalen och ge gas
VIKTIGT!.
Stanna tillfälligt
Stanna bilen med bromspedalen, till exempel om du stannar vid
ett trafikljus.
Trampa inte på gaspedalen i denna situation.
Stanna/parkera
Om du öppnar förardörren och väljarspaken inte är i läge P kan
bilen börja rulla. Hjälpmeddelandet P
einlegen und Zündung ausschalten, sonst kann Fahrzeug wegrollen
(Lägg i körläge P och slå av tändningen, annars kan bilen rulla
iväg) visas. Dessutom ljuder en summer.
Tryck ned bromspedalen och håll den nedtryckt
VIKTIGT!.
Dra åt handbromsen ordentligt.
Ställ växelväljaren i läge P.
Stanna vid bergskörning
Starta i backe med bilar ”utan” Hill hold assist*
Dra åt handbromsen ordentligt.
Körläget ska vara ilagt, dosera gaspådraget och lossa handbromsen.
Starta i backe med bilar ”med” Hill hold assist*
Körläget ska vara ilagt, släpp bromspedalen och ge gas
Länk.
Under vissa omständigheter (t.ex. bergskörning eller körning med
släpvagn) kan det vara fördelaktigt att tillfälligt koppla över
till det manuella växlingsprogrammet för att för hand kunna anpassa
utväxlingsförhållandet till körsituationen
Länk.
Vid parkering på horisontell väg räcker det med att välja läge P.
På sluttande vägbana bör du först dra åt handbromsen och därefter
flytta växelväljaren till läge P
Länk. Då blir
spärrmekanismen inte så hårt belastad och det går sedan lättare
att flytta växelväljaren från läge P.
- Som förare får du aldrig lämna bilen med motorn i gång och ett körläge ilagt. Om du måste lämna bilen med motorn i gång, dra åt handbromsen hårt och lägg i parkeringsspärren P.
- När motorn är i gång och ett körläge (D, S eller R) eller ”tiptronic” är ilagt, måste bilen hållas med bromspedalen, detta eftersom kraftöverföringen inte ens vid tomgångsvarvtal är helt bruten - bilen ”kryper”.
- Trampa inte på gaspedalen när du skall flytta växelväljaren och bilen står stilla med motorn i gång – olycksrisk!
- Lägg aldrig i växellägena R eller P under körning - olycksrisk!
- Innan du börjar köra nedför en brant backe, sänk hastigheten och växla med ”tiptronic” ned till en lägre växel.
- Låt inte bromsen ligga an vid utförskörning, och trampa inte för ofta eller för länge på bromspedalen. Kontinuerlig bromsning leder till överhettning av bromsarna och sänker påtagligt bromseffekten vilket gör att bromssträckorna förlängs, eventuellt kan bromsarna helt sluta att fungera.
- Om du måste stanna i en uppförsbacke, håll alltid bilen med fot- eller handbromsen så att den inte rullar bakåt.
- När du stannar i uppförsbacke, försök inte hindra bilen från att rulla bakåt genom att lägga i ett körläge och gasa. Då kan den automatiska växellådan bli överhettad och skadas. Dra åt handbromsen hårt eller trampa på bromspedalen för att förhindra att bilen rullar.
- Om du låter bilen rulla med avstängd motor och väljarspaken i läge N skadas den automatiska växellådan eftersom den inte smörjs Länk.