|
-
- Илл. 1 Центральная консоль: кнопка «START ENGINE STOP» (в автомобиле с «чип-ключом»)
Относится к автомобилям: с «чип-ключом»
Посредством кнопки START ENGINE STOP включается зажигание и заводится двигатель.
Завести автомобиль можно без помощи «чип-ключа». Единственное, ключ необходимо иметь при себе.
Во время движения «чип-ключ» можно вставить в специальный держатель*
►Ссылка.
Включение/выключение зажигания или предпусковой разогрев
Если при включении зажигания мигает контрольная лампа 
, рулевое управление зафиксировано блокировкой рулевой колонки. В этом случае необходимо слегка повернуть рулевое колесо влево/вправо.
, рулевое управление зафиксировано блокировкой рулевой колонки. В этом случае необходимо слегка повернуть рулевое колесо влево/вправо. Механическая коробка переключения переда: для включения/выключения зажигания нажать кнопку START ENGINE STOP. При этом не выжимать педаль сцепления.
Автоматическая коробка передач: для включения/выключения зажигания нажать кнопку START ENGINE STOP. При этом не нажимать педаль тормоза.
В дизельных автомобилях при включении зажигания проводится предпусковой разогрев 
.
.
Запуск двигателя
Автомобиль оснащен автоматической системой запуска. После короткого нажатия кнопки START ENGINE STOP двигатель запускается автоматически.
Механическая коробка передач: полностью выжать педаль сцепления и установить рычаг переключения передач в нейтральное положение.
Автоматическая коробка передач: нажать педаль тормоза и установить рычаг управления в положение «Р» или «N».
Коротко нажать кнопку START ENGINE STOP. Двигатель запускается.
При запуске двигателя происходит временное отключение мощных потребителей электроэнергии.
В условиях низких температур двигатель дизельных автомобилей может заводиться с задержкой. Поэтому педаль сцепления (механическая коробка передач) или педаль тормоза (автоматическая коробка передач) нужно нажимать до тех пор, пока двигатель не запустится. Загорается контрольная лампа
, что свидетельствует о предпусковом разогреве.
, что свидетельствует о предпусковом разогреве.Необходимое время разогрева двигателя зависит от температуры охлаждающей жидкости и наружной температуры. При запуске прогретого двигателя, а также при наружной температуре выше +8 °C контрольная лампа
загорается только примерно на 1 секунду. Это значит, что двигатель можно заводить сразу.
загорается только примерно на 1 секунду. Это значит, что двигатель можно заводить сразу.Если двигатель сразу не запускается, прекратить процесс пуска и повторить его приблизительно через 30 секунд.
В автомобилях с системой «Start/Stop»* зажигание выключается, если во время фазы «Stop» нажать кнопку START ENGINE STOP*.
Система «Start/Stop»*
При останове автомобиля и выключении двигателя системой «Start/Stop»* зажигание остается включенным.
- Если в этот момент нажать кнопку «START ENGINE STOP*», то зажигание выключается. Двигатель не включается ►Ссылка.
- Перед тем как покинуть автомобиль, следует убедиться, что зажигание выключено и рычаг управления установлен в положение «P».
- Неисправность автоматического пуска
Если контрольная лампа 
(бензиновый двигатель) или
(дизельный двигатель) горит в сочетании с нарушением пуска двигателя, возникла неисправность автоматики запуска.
(бензиновый двигатель) или
(дизельный двигатель) горит в сочетании с нарушением пуска двигателя, возникла неисправность автоматики запуска.Для запуска двигателя удерживать кнопку START ENGINE STOP нажатой до включения двигателя.
Как можно быстрее доехать до ближайшего специализированного предприятия и устранить неисправность.
- Работа двигателя в закрытых помещениях запрещена – опасность отравления!
- Выходя из автомобиля даже ненадолго, забирать ключ зажигания с собой, особенно, если в автомобиле остаются дети. Дети могут завести двигатель или включать приборы электрооборудования (например, электрические стеклоподъемники) – опасность несчастного случая!
Осторожно!
Избегать повышенных оборотов, движения с полностью выжатой педалью акселератора и высокой нагрузки на двигатель, пока он не достиг рабочей температуры. Опасность повреждения двигателя!
Экологическое примечание
Не прогревать двигатель на холостом ходу. Сразу начинать движение. Таким образом можно избежать излишнего выброса вредных веществ в атмосферу.
Примечание
- После холодного пуска двигатель непродолжительное время может работать громче, пока не установится нужное давление масла в системе гидрокомпенсации зазора клапанов. Это нормальное явление, которое не должно являться поводом для беспокойства.
- Если перед выключением зажигания на комбинации приборов мигала контрольная лампа
, впоследствии невозможно будет включить зажигание
►Ссылка.