|
Platí pro: vozidla s hybridním pohonem plug-in
Powermetr znázorňuje stavy hybridní jízdy plug-in a dostupnost hybridního systému plug-in.
-
- Obr. 121 Platí pro: vozidla s Audi virtual cockpitPřehled powermetru
-
- Obr. 122 Platí pro: vozidla s analogovými sdruženými přístrojiPřehled powermetru
Vyvolejte první záložku Vozidlo (palubní počítač) tlačítkem
na multifunkčním volantu.
na multifunkčním volantu.
(Platí pro: vozidla s Audi virtual cockpit: ) na multifunkčním volantu zvolte: pravé ovládací tlačítko >
Kruhový přístroj vlevo >
Otáčkoměr, resp.
Powermeter >
Kombinovaný pohled.
(Platí pro: vozidla s Audi virtual cockpit: ) další informace najdete Odkaz►
.
(Platí pro: vozidla s analogovými sdruženými přístroji: ) otáčením levého válečku na multifunkčním volantu vyvolejte zobrazení
Otáčkoměr.
Při otevření dveří řidiče se při vypnutém zapalování zobrazí ve sdružených přístrojích stav nabití, resp. během nabíjení stav nabití a zbývající doba nabíjení vysokonapěťového akumulátoru.
Powermeter dává zpětné hlášení o příslušné poloze jízdního pedálu a odpovídá aktuální potřebě (%) proudu, resp. paliva v závislosti na tom, který motor je právě aktivní.
Ekonomicky výhodnější oblast jízdy a rekuperace je znázorněna zeleně Odkaz►
. Ekonomicky nevýhodnější oblast jízdy je znázorněna oranžově.
| -1- | Vozidlo není připravené k jízdě (OFF) |
| -2- | Rekuperace (CHARGE) |
| -3- | Vozidlo připravené k jízdě (READY), resp. dojíždění bez plynu |
| -4- | Efektivní jízda s elektromotorem, resp. se spalovacím motorem (EFFICIENCY) |
| -5- | Ekonomická jízda v oblasti částečného zatížení elektromotoru, resp. spalovacího motoru |
| -6- | Jízda v oblasti plného zatížení |
| -7- | Výkon 100% |
| -8- | Boostování – elektromotor podporuje spalovací motor (BOOST) |
| -9- | Stav nabití vysokonapěťového akumulátoru |
| -10- | Režim EV: aktivní
, standby
 , resp. není právě dostupný
 |
| -11- | Omezení rychlosti pro elektrickou jízdu v režimu EV (130 km/h) |