|
|
A következőkre vonatkozik: Audi pre sense front rendszerrel szerelt járművek
-
- 167. ábraMűszerfalbetét: ráfutási figyelmeztetés
Előzetes figyelmeztetés/vészfigyelmeztetés
A rendszer felismert veszélyes helyzetekben optikailag és akusztikusan figyelmeztethet. Az előzetes figyelmeztetés megtörténhet, ha:
- Egy előtte haladó jármű egyértelműen fékez.
- A saját járműve kb. 30 - 85 km/h sebességgel közeledik egy járműhöz.
- A saját járműve kb. 30 - 250 km/h sebességgel közeledik egy jelentősen lassabban haladó vagy megálló járműhöz a menetirányban.
- Egy keresztben haladó gyalogos1) befelé mozog a sávjába és Ön kb. 30 - 65 km/h sebességgel halad.
Ennél a figyelmeztetésnél még lehetséges az ütközés megakadályozása, ha kitér vagy erősen lefékez. Az
Audi pre sense utasítás
. ábra167►
és egy akusztikus jelzés hívja fel a figyelmet a veszélyre.
. ábra167►
és egy akusztikus jelzés hívja fel a figyelmet a veszélyre.
Egy járművekkel történő fenyegető ütközés esetén ezen kívül egy akut figyelmeztetés történik egy fékezéssel. Ha nem reagál az akut figyelmeztetésre, akkor a pre sense front a rendszer határain belül növekvő fékerővel fékez. Ezáltal csökken a sebesség egy lehetséges ütközés esetén.
Automatikus lassítás
A pre sense front röviddel egy ütközés előtt a sebességtől függően egy automatikus lassítást indíthat el:
- álló járműveknél kb. 45 km/h-ig.
- Előtte haladó vagy megálló járműveknél kb. 250 km/h-ig.
- Keresztben haladó gyalogosoknál1) kb. 65 km/h-ig.
A féknyomás automatikus növelése
Ha a pre sense front megállapítja, hogy egy fenyegető ütközésnél nem elegendően fékez, akkor a helyzettől és a sebességtől függően növeli a féknyomást:
- álló járműveknél kb. 85 km/h-ig.
- Előtte haladó vagy megálló járműveknél kb. 250 km/h-ig.
A pre sense front nem tudja túllépni az adott fizikai határokat. Ez egy segítséget nyújtó rendszer és nem tudja minden körülmények esetén megakadályozni az ütközést. A vezetőnek saját magának kell beavatkoznia. A megfelelő időben történő fékezésért mindig a vezető a felelős. A megnövekedett biztonságot ne használja felesleges kockázatvállalásra - balesetveszély!
- Vegye figyelembe, hogy a pre sense front váratlanul figyelmeztethet vagy fékezhet. Ezért a rakományát mindig biztosítsa, hogy a károkat és adott esetben a sérüléseket elkerülje.
- A rendszer belső korlátai miatt hibás működésbe lépések történhetnek.
- Vegye figyelembe, hogy az érzékelő nem minden esetben tudja az összes tárgyat felismerni - balesetveszély!
- A pre sense front nem reagál az ugyanabban a sávban szemben közlekedő járművekre, az álló, a megálló, a ferdén keresztben áthaladó gyalogosokra, a személyekből álló csoportokra, az állatokra és a rosszul felismerhető tárgyakra ►.
FIGYELEM
A pre sense front pl. a következő helyezetekben korlátozottan vagy nem tud rendelkezésre állni:
- Kiegészítő fényvisszaverő tárgyaknál a környezetben, mint pl. védőkorlátok vagy járművek.
- Egy alagútba behajtáskor.
- Erős köd, eső, vízfelverődés vagy hóesés esetén.
- Ha a radarérzékelő szennyezett, jeges, károsodott vagy le van takarva.
- Kanyarokban.
- Ha az ESC korlátozott, illetve ki lett kapcsolva.
VIGYÁZAT
A lökhárítókra, a kerékjáratokra és az alvázra mért ütések és azok sérülései elállíthatják az érzékelőt. Ezáltal a pre sense front működése korlátozva lehet. Ellenőriztesse a működőképességet egy szakszervizben.
Megjegyzés
- A növekvő fékerővel történő rendszer általi fékezési beavatkozás megszakítható, ha saját maga fékez, egyértelműen gázt ad vagy kitér.
- Bekapcsolt ESC sport üzemmódnál és hátramenetben a pre sense front meghatározott funkciói ki vannak kapcsolva.
- Ha az ESC-t korlátozza, illetve kikapcsolja, akkor a pre sense is kikapcsol Link► .