Si vous effectuez correctement une montée/descente en température du moteur, vous contribuez à ne pas solliciter le véhicule de manière excessive lorsque vous adoptez une conduite sportive.

Le grip des pneus n est maximal que lorsque ces derniers sont portés à température sous charge.

Votre véhicule est certes doté d un refroidissement de recirculation. Toutefois, la descente en température du moteur est particulièrement importante. Lorsque vous adoptez une conduite sportive, le moteur et les freins mais aussi le tuyau d échappement et la boîte de vitesses chauffent énormément. Avant de couper le moteur, effectuez une descente en température du moteur en roulant quelques kilomètres à faible charge, dans la plage de régime inférieure.