A következőkre vonatkozik: szelektív katalitikus redukcióval rendelkező járművek
A szelektív katalitikus redukció rendszerrel szerelt járműveknél egy karbamidoldatot (AdBlue/DEF) fecskendeznek be a kipufogó berendezésbe egy nitrogénoxid katalizátor előtt, hogy csökkentse a nitrogénoxid kibocsátást. A karbamidoldatot AdBlue-ként vagy DEF-ként (Diesel Exhaust Fluid) ismert. A továbbiakban AdBlue-ról beszélünk.
Az AdBlue a jármű egy külön tartályában található. Az AdBlue-fogyasztás a vezetési stílustól és a jármű üzemeltetési körülményeitől függ, 1,0 l és 3,0 l/1000 km között van. Egyedi esetekben a vezetési stílustól és a jármű üzemeltetési körülményeitől függően eltérő lehet a fogyasztás.
Amint a műszerfalbetét kijelzőjén megjelenik egy utalás az AdBlue utántöltésére, az AdBlue-t egy szakszerviznek vagy magának a vezetőnek után kell töltenie Link►.
Az előrelátható maradék hatótávolság az aktuális AdBlue-készlethez a fedélzeti számítógépben kijelezhető:
Megjegyzés
- A rendszer a még megtehető távolságot a műszerfalbetét kijelzőjén jelzi Link►. Teljesen kiürült AdBlue-tartály esetén a motor nem indítható be a gyújtás kikapcsolása után.
- Az AdBlue ennek a járműnek az üzemeltetéséhez a törvény által elő van írva.