|
|
Для автомобілів з автоматичною кліматичною установкою
Рекомендовано натискати кнопку AUTO і задавати температуру 22 °C.
Функції вмикаються та вимикаються натисканням кнопок або налаштовуються за допомогою регуляторів. Світлодіод на відповідній кнопці світиться, коли функцію ввімкнено.
Автоматична кліматична установка
Автоматична кліматична установка автоматично підтримує постійну температуру, яка задається один раз. У режимі обігріву, за винятком функції розморожування, вентилятор перемикається на вищу частоту обертання, лише коли теплоносій досяг достатньої температури.
Автоматичний режим забезпечує сталу температуру в салоні. Температура, витрата та розподіл повітря регулюються автоматично. Одразу після натиснення будь-якої кнопки керування вентиляцією, автоматичний режим одразу вимикається.
Якщо в автоматичному режимі натиснути і відпустити кнопку AUTO, увімкнеться режим «eco»*1). У режимі «eco»* усі настройки оптимізуються з метою економії палива. На дисплеї панелі керування в режимі «eco»* відображається напис eco. Якщо натиснути кнопку AUTO ще раз, режим «eco»* вимкнеться.
Система охолодження працює, тільки коли ввімкнено вентилятор. Режим охолодження вмикається/вимикається за допомогою кнопки A/C. Коли режим охолодження вимкнено, повітря не охолоджується й не осушується. Тому вікна можуть запотівати. За низької зовнішньої температури режим охолодження автоматично вимикається.
Температуру можна встановлювати окремо для водія і переднього пасажира за допомогою регуляторів -1-/-2-. Можна встановлювати температуру в межах від +16 до +28 °C. Поза межами цього діапазону на дисплеї кліматичної установки відображається індикація LO або HI. В обох кінцевих позиціях кліматична установка постійно працює в режимі максимальної потужності охолодження або опалення. Регулювання температури не здійснюється.
Синхронізація: Натисніть і утримуйте кнопку AUTO впродовж 2 секунд: для переднього пасажира буде встановлена така ж температура, як для водія. Ця температура підтримуватиметься до моменту її умисної зміни з боку переднього пасажира.
Регулятором
можна вручну регулювати потік повітря, що надходить від вентилятора, відповідно до потреб. Щоб запобігти запотіванню вікон і забезпечити постійну вентиляцію в салоні автомобіля, вентилятор повинен постійно працювати з невисокою потужністю. Щоб регулювання вентилятора відбувалося автоматично, натисніть кнопку AUTO.

Розподіл повітря можна відрегулювати за допомогою цих кнопок. Щоб регулювання потоку повітря відбувалося автоматично, натисніть кнопку AUTO.
Круглі дефлектори біля місця водія можна відрегулювати посилання►.
Щоб запобігти запотіванню передніх бічних вікон за вологих погодних умов, рекомендуємо відчинити бічні дефлектори й нахилити їх убік.
Для підігріву заднього сидіння під передніми сидіннями знаходяться вихідні сопла повітропроводів, а біля краю центральної консолі розташовані дефлектори, які можна регулювати.
Вітрове скло та бічні вікна якомога скоріше розморожуються або звільняються від конденсату. Із дефлекторів (переважно під вітровим склом) з максимальною інтенсивністю подається повітря. Режим рециркуляції вимикається. Має бути встановлено температуру 22 °C або вище. Регулювання температури здійснюється автоматично. У положенні
залежно від навколишньої температури автоматично вмикається режим охолоджування A/C.

Режим розморожування вимикається за допомогою кнопки AUTO.
Режим рециркуляції повітря вмикається автоматично* або вручну.
- Щоб увімкнути або вимкнути режим ручної рециркуляції повітря, натисніть кнопку
.
- Автоматична* рециркуляція повітря: активується в системі Infotainment. Виберіть у системі Infotainment: кнопку MENU > Автомобіль > ліву кнопку керування > Кліматична установка > Автоматика рециркул.. Давач стану повітря для спостереження за рівнем відпрацьованих газів бензинового або дизельного двигуна автоматично вмикає та вимикає режим рециркуляції повітря залежно від обсягу шкідливих речовин у навколишньому повітрі.
У режимі рециркуляції повітря забирається зсередини салону, фільтрується та знову надходить до салону. Це значною мірою запобігає потраплянню забрудненого зовнішнього повітря до салону автомобіля. Рекомендуємо вмикати режим рециркуляції перед проїздом через тунель або в заторі ►.
Режим рециркуляції повітря вмикається/вимикається натисканням кнопки
або AUTO або
.


Режим рециркуляції повітря вмикається, коли автомобіль рухається заднім ходом із холодним двигуном.
Якщо обігрів заднього скла активується за ввімкненого запалювання, система керування акумулятором оцінює рівень заряду та можливість увімкнення. Інакше обігрів заднього скла діє, лише коли працює двигун, і автоматично вимикається залежно від зовнішньої температури приблизно через 10-20 хвилин.
Щоб увімкнути обігрів заднього скла на тривалий час, натисніть і утримуйте кнопку
довше 2 секунд. Після вимкнення запалювання обігрів працює ще приблизно 15 хвилин.

Якщо натиснути кнопку
, буде ввімкнено підігрів сидінь на найвищому ступені 3. Ступінь нагріву позначається світлодіодами. Щоб зменшити температуру, натисніть кнопку знову. Щоб вимкнути підігрів сидінь, натискайте кнопку кілька разів, доки всі світлодіоди не згаснуть.

Підігрів сидінь за приблизно 10 хв автоматично перемикається зі ступеня 3 на ступінь 2.
- Не можна надовго вмикати режим рециркуляції повітря, оскільки не відбувається надходження свіжого повітря, і за вимкненого режиму охолодження відбувається запотівання вікон – небезпека аварії!
- Особи зі зниженою чутливістю до болю й температури можуть отримати опіки, використовуючи підігрів сидінь. Такі особи не повинні користуватися підігрівом сидінь — небезпека травмування!
ОБЕРЕЖНО
Щоб не пошкодити нагрівальні елементи сидінь, не ставайте на коліна на сидіннях та не прикладайте до них інших навантажень, зосереджених на малій ділянці.
Примітка
- Регулювання підігріву сидіння з боку водія здійснюється за допомогою відповідного ключа.
- Якщо між вимкненням та ввімкненням запалювання за ввімкненого підігріву сидіння переднього пасажира пройшло більше ніж 10 хвилин, то підігрів не ввімкнеться автоматично знову.