|
|
Для автомобілів із системою доступу без ключа
Гібридний привід з підзаряджанням від електромережі*: див. також інформацію в розділі посилання►.
Зупиніть автомобіль.
(Автоматична коробка передач: ) переведіть важіль селектора в положення P.
Натисніть кнопку START ENGINE STOP Рис. ►.
Блокування кермового керування1)
Кермове керування блокується, якщо зупинити двигун кнопкою START ENGINE STOP, перевести важіль селектора в положення P (автоматична коробка передач*) і відчинити двері водія. Блокування кермового керування ускладнює можливе викрадення автомобіля.
Функція аварійного вимкнення
У надзвичайних випадках двигун також можна зупиняти під час руху на швидкості від 7 км/год. Щоб вимкнути двигун, двічі поспіль коротко або один раз довше двох секунд натисніть кнопку START ENGINE STOP.
УВАГА
- Не слід вимикати двигун, доки автомобіль повністю не зупиниться. Повна функціональність підсилювачів гальмівного та кермового приводів у такому випадку не гарантується. Можливо, для кермового керування або гальмування доведеться докладати більше зусиль. Оскільки в такому разі неможливо керувати та гальмувати як зазвичай, це може призвести до аварій і отримання важких травм.
- Виходячи з автомобіля, обов’язково забирайте ключ. В іншому разі можливий запуск двигуна або ввімкнення електричного устаткування, наприклад, склопідіймачів. Це може призвести до тяжких травм.
- З міркувань безпеки після паркування автомобіля важіль селектора слід завжди переводити в положення Р. Інакше автомобіль може неочікувано покотитися.
ОБЕРЕЖНО
Якщо двигун зупинити після тривалого високого навантаження, в моторному відсіку має місце нагромадження тепла — небезпека пошкодження двигуна! Тому перед зупинкою двигуна дайте йому попрацювати в режимі холостого ходу ще приблизно 2 хв.
Примітка
Після зупинки двигуна вентилятор радіатора, навіть за вимкненого запалювання, продовжує обертатися ще протягом 10 хвилин максимум або знову вмикається через деякий час. На це може бути кілька причин, а саме:
- Температура охолоджувальної рідини підвищилася внаслідок накопичення тепла.
- Із прогрітим двигуном температура моторного відсіку додатково підвищилася через інтенсивне сонячне випромінювання.
- (Для автомобілів із сажовим фільтром: ) система нейтралізації відпрацьованих газів прогріта внаслідок процесу регенерації, навіть якщо двигун ще не досяг робочої температури.