|
Для автомобілів із системою «старт-стоп»
Двигун не зупиняється
Система перевіряє виконання певних умов перед стоп-фазою та під час неї. Якщо на дисплеї комбінації приладів засвічується контрольна лампа
, то двигун не зупиняється, напр., у вказаних нижче ситуаціях:

- Температура двигуна ще недостатня для режиму «старт-стоп».
- Температуру в салоні, вибрану в кліматичній установці*, ще не досягнуто.
- Зовнішня температура зависока/занизька.
- Розморожується вітрове скло
.
- Увімкнено паркувальний асистент*.
- Увімкнено підігрів верхньої частини сидінь*.
- Рівень заряду акумулятора автомобіля недостатній.
- Кермо викручене до упору, або відбувається поворот керма.
- Ввімкнено передачу заднього ходу.
- Автомобіль перебуває на крутому схилі.
- Автомобіль перебуває на великій висоті.
Двигун запускається самовільно
Під час стоп-фази звичайна робота в режимі «старт-стоп» може перериватися, зокрема в зазначених нижче ситуаціях. Двигун запускається без участі водія.
- Автомобіль котиться, наприклад зі схилу.
- Температура в салоні не відповідає температурі, вибраної за допомогою кліматичної установки.
- Розморожується вітрове скло
.
- Педаль гальма натискали кілька разів поспіль.
- Рівень заряду акумулятора автомобіля недостатній.
- Споживається багато електроенергії.
Якщо умови для режиму «старт-стоп» знову виконуються, двигун може знову зупинятися 1).
Автоматичне вимкнення запалювання
Щоб уникнути розряджання акумулятора автомобіля, запалювання вимикається автоматично, зокрема за таких умов:
- Система «старт-стоп» зупинила двигун.
- Автомобіль стоїть на місці.
- З автомобіля вийшли
У цьому випадку замість увімкненого ближнього світла ввімкнеться стоянкове світло. Стоянкове світло вимикається приблизно через 30 хв або після того, як ви замкнете автомобіль.
Якщо система «старт-стоп» не зупинила двигун, або якщо ви вимкнули її вручну, двигун продовжує працювати. Запалювання в такому разі не вимикається автоматично ►.
Примітка
Якщо після ввімкнення передачі заднього ходу важіль селектора встановити в положення D або N, швидкість автомобіля має бути більше ніж 10 км/год, щоб система знову змогла зупинити двигун.