|
Для автомобілів з гібридним приводом з підзаряджанням від електромережі та спеціальним зарядним кабелем
- Рис. 127 Зарядний кабель для зарядної станції загального користування (приклад)
Для заряджання на зарядній станції загального користування використовуйте тільки зарядний кабель виробництва Audi AG Рис. 127►. Докладніші відомості можна отримати на станції техобслуговування.
Перед кожним транспортуванням складайте зарядний кабель у сумку посилання►.
Щоб зарядити акумулятор високої потужності, виконуйте інструкції зарядної станції.
За необхідності відімкніть автомобіль посилання►.
Переконайтеся, що важіль селектора знаходиться в положенні P, а готовність до руху відключена.
Щоб відкрити кришку зарядного пристрою, поверніть замок у вертикальне положення Рис. ►.
Обережно зсуньте кришку вбік.
Зніміть замок на зарядному роз’ємі Рис. ►.
Зніміть захисні кришки зарядного кабелю.
Підключіть кабель до зарядної станції та до зарядного роз’єму автомобіля.
Якщо зарядний таймер не ввімкнено, процес заряджання починається автоматично під керуванням зарядної станції посилання►.
Робочий стан автомобіля відображається на світлодіоді індикації стану -2- Рис. ► або посилання►.
ОБЕРЕЖНО
Не використовуйте кабель Рис. 127► як подовжувач для кабелю зарядної системи Audi e-tron. Це порушує процес заряджання.
Примітка
Для заряджання автомобіля можна використовувати лише зарядні станції, що відповідають зазначеним нижче стандартам для певних країн:
- GB/T 18487.1 та GB/T 20234 (Китай)
- IEC 61851 та IEC 62196 (Європа)
- SAE J1772 (Північна Америка, Японія)
Примітка
- На деяких зарядних станціях заряджання за допомогою зарядного таймера неможливе.
- Якщо на зарядній станції є побутова або промислова розетка, то можна скористатися зарядною системою Audi e-tron.