Інструкція з експлуатації Audi A3 Версія 2017 року
Audi A3 Безпека Ремені безпеки Принципова схема аварії
Під час аварії виникають величезні сили, які потрібно нейтралізувати.
Рис. 272 Автомобіль із непристебнутими людьми в ньому наближається до муру
Рис. 272 Автомобіль із непристебнутими людьми в ньому наближається до муру
Рис. 273 Автомобіль врізається в мур
Рис. 273 Автомобіль врізається в мур
Пояснити фізичний принцип лобового зіткнення просто.
Коли автомобіль рухається, у ньому, а також в усіх людях, що перебувають усередині, виникає енергія руху, так звана «кінетична енергія» Рис. 272. Обсяг «кінетичної енергії» залежить від швидкості автомобіля й від його маси (а також маси всіх людей, які перебувають усередині). Що більші швидкість і маса, то більше енергії потрібно нейтралізувати в разі аварії.
Проте швидкість автомобіля — найбільш значущий фактор. Наприклад, якщо швидкість зростає вдвічі, від 25 км/год до 50 км/год, кінетична енергія збільшується вчетверо! Оскільки пасажири автомобіля в нашому прикладі не пристебнуті ременями безпеки, у разі зіткнення вся кінетична енергія пасажирів поглинається лише шляхом удару об мур Рис. 273. Наслідком цього будуть важкі або навіть смертельні травми.
Якщо ви їдете на швидкості лише 30–50 км/год, у результаті аварії на ваше тіло діють сили, які легко можуть перевищувати 10 000 ньютонів (Н). Це відповідає вазі в одну тону (1000 кг). Якщо швидкість ще вища, сили, які діють на ваше тіло, відповідно зростають. Тобто збільшення швидкості вдвічі дає збільшення сил учетверо!
Окрім того, пасажири, не пристебнуті ременями, не «зв’язані» з автомобілем. Коли автомобіль зазнає лобового зіткнення, люди в ньому продовжують рухатися вперед із такою самою швидкістю, з якою рухався автомобіль перед зіткненням!

Усі зображення, логотипи та тексти є власністю Audi ©. Цей веб-сайт не має жодних стосунків з компанією Volkswagen - Audi або будь-якими її філіями у світі. Ещё информация. Чтобы связаться с автором этого веб-сайта нажмите здесь.