У разі потреби двигун можна запустити від акумулятора іншого автомобіля.
(Для автомобілів із гібридним приводом із підзаряджанням від електромережі: ) точки підключення пускового кабелю відрізняються посилання►.
Якщо двигун не запускається через те, що автомобільний акумулятор розряджений, можна скористатись акумулятором іншого автомобіля. Для запуску від зовнішнього джерела живлення потрібні спеціальні пускові кабелі.
Обидва автомобільні акумулятори повинні мати номінальну напругу 12 В. Ємність (А*год) зовнішнього автомобільного акумулятора не повинна бути значно меншою, ніж ємність розрядженого автомобільного акумулятора.
Пускові кабелі
Для запуску двигуна від зовнішнього джерела живлення використовуйте тільки спеціальні кабелі з достатнім поперечним перерізом. Дотримуйтеся вказівок виробника.
Для запуску двигуна від зовнішнього джерела живлення використовуйте тільки спеціальні кабелі з ізольованими клемними затискачами.
У більшості випадків плюсовий кабель позначається червоним кольором.
Мінусовий кабель зазвичай має чорний колір.
- (Для автомобілів із гібридним приводом із підзаряджанням від електромережі: ) автомобіль не можна використовувати для запуску інших автомобілів! Це може спричинити серйозні пошкодження електрообладнання автомобіля посилання►.
- Розряджений автомобільний акумулятор може замерзнути вже при температурі близько 0 °C. Слід обов’язково розморозити автомобільний акумулятор перед під’єднанням пускових кабелів — небезпека вибуху та хімічного опіку! Після запуску двигуна від зовнішнього акумулятора терміново їдьте на станцію техобслуговування для перевірки стану автомобільного акумулятора.
- Моторний відсік є небезпечною зоною, у якій можна отримати важкі травми. Перед тим як проводити роботи в зоні моторного відсіку, прочитайте та дотримуйтесь попереджень посилання►.
- Неправильне використання пускових кабелів може призвести до вибуху автомобільного акумулятора та серйозних травм. Щоб зменшити ризик травм, дотримуйтесь наведених нижче вказівок.
- Не допускайте контакту між неізольованими частинами клемних затискачів. Окрім того, не можна допускати контакту між кабелем, під’єднаним до плюсового виводу, і струмопровідними елементами автомобіля — небезпека короткого замикання!
- Прокладіть пусковий кабель так, щоб у моторному відсіку його не могли зачепити деталі, що обертаються.
- Не нахиляйтеся над автомобільним акумулятором — небезпека хімічного опіку!
- Нарізні пробки елементів акумулятора мають бути міцно закручені.
- Поруч із автомобільним акумулятором не має бути джерел вогню (відкритого вогню, підпалених цигарок тощо) — небезпека вибуху!
- Не під’єднуйте мінусовий кабель до компонентів паливної системи або гальмівних трубопроводів.
- Стежте за тим, щоб між автомобілями не було жодного контакту, інакше одразу після під’єднання до плюсової клеми це може призвести до розрядження автомобільного акумулятора іншого автомобіля.
- Неправильно під’єднані пускові кабелі можуть спричинити значні пошкодження електрообладнання автомобіля.
- Розряджений автомобільний акумулятор має бути належним чином під’єднаний до бортової електромережі.
- Зверніть увагу на те, що описаний далі порядок підключення пускових кабелів розрахований на ситуацію, коли допомога надається вашому автомобілю. Якщо ви надаєте допомогу іншому автомобілю, то мінусовий кабель (–) слід під’єднувати не до мінусового виводу розрядженого автомобільного акумулятора, а до масивної, міцно прикрученої до блока двигуна металевої деталі або безпосередньо до блока двигуна. У разі відсутності зовнішньої вентиляції акумулятора іншого автомобіля виникає небезпека вибуху через утворення гримучого газу!
Примітка
Якщо автомобіль устатковано автомобільним телефоном, вимкніть його або дотримуйтеся положень інструкції з користування автотелефоном для такого випадку.