Coloque o macaco hidráulico* (ferramenta de bordo) sobre uma base firme. Utilize, por isso, uma base de apoio ampla e estável. Se o piso for escorregadio como p. ex. se for revestido de ladrilho, deve-se utilizar uma base antiderrapante (p. ex. um tapete de borracha) ATENÇÃO!.
Procure a marca (abaulamento) na embaladeira, mais próxima da roda que pretende desmontar Fig. 1. Atrás da marca situa-se na longarina inferior o ponto de encaixe do macaco do veículo*.
Rode para cima o macaco* com a roda manual por baixo do ponto de encaixe na longarina, até a garra -A- Fig. 2 envolver completamente o encaixe no seu veículo.
Ajustar o macaco* de modo a que a respetiva garra -A- envolva o perfil da longarina e a base -B- fique totalmente assente no chão. A placa de base -B- terá de ficar colocada verticalmente por baixo do ponto de receção -A-.
Monte agora a barra da manivela no macaco*: encaixe a barra da manivela na abertura na roda manual. Rodar a manivela para a esquerda ou para a direita, para a fixar melhor.
Continuar a subir o macaco* com a manivela, até a roda deixar de tocar no chão.
- Certifique-se de que o macaco* está estável. Com uma base lisa/macia, o macaco* pode escorregar/afundar-se - perigo de lesão!
- Levante o seu veículo só com o macaco* fornecido de fábrica. O seu veículo pode escorregar com a utilização de macacos de outros veículos - perigo de lesão!
- Colocar o macaco* apenas nos pontos de receção na longarina inferior previstos para o efeito e alinhá-lo. Caso contrário, o macaco* pode resvalar do veículo, se faltar o necessário suporte – perigo de lesões!
- Não ligue nunca o motor com o veículo levantado - perigo de acidente!
- Se houver necessidade de efetuar trabalhos debaixo do carro, ele terá de estar seguramente amparado por rampas de apoio - perigo de lesões!