Pisando el acelerador a fondo hasta sobrepasar el punto duro, se cambia a una marcha más corta - en función de la velocidad y del régimen del motor - y se aprovechan al máximo las reservas de potencia del motor. El cambio a la próxima marcha más larga no se efectuará hasta el momento de alcanzar el régimen de revoluciones máximo predeterminado.

(Válido para: modelo RS: ) en el modo tiptronic, el cambio no pasa automáticamente a una marcha inferior. Si, p. ej., acelera para adelantar, tendrá que engranar una marcha inferior manualmente.