Mola tavsiyesi sistem sınırları içinde sürücünün molaya ihtiyaç duyup duymadığı algılar.
Sürüş başlangıcında sistem sürücünün genel direksiyon hareketlerini kaydeder. 65 km/sa üzerinde hızda güncel sürüş hareketleri ile karşılaştırılır. Direksiyon hareketi değerlendirmesi sürücünün dikkat kaybını belirtiyorsa sistem mola tavsiyesi verir ►Link
Mola tavsiyesi otoyollarda ve iyi yapılmış yollarda sürüş için geliştirilmiştir.
Sistem sınırları
Bazı sürüş durumlarında mola tavsiyesi sürüş davranışını doğru yorumlayamayabilir:
- Virajlı yollarda
- Kötü yol koşullarında.
- Kötü hava koşullarında
- Sportif sürüş biçimlerinde
- Sürücü direksiyon manevrası yaptığında.
Sistemin sıfırlanması
Sistem aşağıdaki durumlarda otomatik olarak sıfırlanır
- Kontak kapalı.
- Sürücü kemer, ve sürücü kapısı açık.
- Uzn süre 65 km/sa altında sürüş Ardından hız artılırsa sürüş davranışı tekrar değerlendirilir.
DİKKAT!
- Yorgun olduğunuzda kesinlikle araç kullanmayın. Sürüş sorumluluğu daima sürücüdedir.
- Uzun sürüşlerde düzenli ve yeterli mola verin.
- Sistem her zaman bir molanın gerekli olduğunu algılamaz.
- Sistem bazı durumlarda sürüş manecrasını yanlış yorumlayabilir ve yanlış mola tavsiyesinde bulunabilir.
- Saniyelik uyku olarak adlandırılan bu durumlarda akut uyarı verilmez.