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- Fig. 1 Console centrale : frein de stationnement
Votre véhicule est doté d'un frein de stationnement électromécanique Fig. 1. Le frein de stationnement permet d'éviter que le véhicule ne se mette en mouvement de manière incontrôlée ; il remplace le frein à main.
Serrage/desserrage manuel du frein de stationnement
Tirez la commande 
pour serrer le frein de stationnement. La LED intégrée dans la commande s'allume. Par ailleurs, le témoin 
s'allume à l'écran du combiné d'instruments.
pour serrer le frein de stationnement. La LED intégrée dans la commande s'allume. Par ailleurs, le témoin s'allume à l'écran du combiné d'instruments.Le contact d'allumage étant mis, appuyez sur la pédale de frein ou d'accélérateur et pressez simultanément la commande pour desserrer le frein de stationnement manuellement. La LED intégrée dans la commande et le témoin à l'écran s'éteignent.
pour desserrer le frein de stationnement manuellement. La LED intégrée dans la commande et le témoin à l'écran s'éteignent.Desserrage automatique du frein de stationnement
Condition : la porte du conducteur est fermée, la ceinture de sécurité du conducteur est enclenchée dans le boîtier de verrouillage et le frein de stationnement est serré.
Accélérez comme à l'accoutumée pour démarrer et pour que le frein de stationnement se desserre automatiquement.
Outre le desserrage automatique du frein de stationnement, vous disposez d'autres fonctions de confort et de sécurité lors du démarrage ►Lien.
Éviter que le frein de stationnement ne se desserre automatiquement
En fonction de la déclivité et lors de la traction d'une remorque, il peut arriver que le véhicule se mette en mouvement involontairement.
Pour éviter que le frein de stationnement se desserre automatiquement, maintenez la commande tirée et accélérez. Le frein de stationnement demeure serré et empêche ainsi que le véhicule ne recule.
tirée et accélérez. Le frein de stationnement demeure serré et empêche ainsi que le véhicule ne recule.Accélérez pour transmettre la force motrice aux roues et dès que vous constatez qu'elle est suffisante, relâchez la commande .
.Fonction de freinage d'urgence
Vous pouvez utiliser la fonction de freinage d'urgence en cas de besoin ou si le système de freinage traditionnel est défectueux ou bloqué.
Tirez la commande et maintenez-la dans cette position.
et maintenez-la dans cette position.Dès que vous relâchez la commande ou que vous accélérez davantage, le processus de freinage est interrompu.
ou que vous accélérez davantage, le processus de freinage est interrompu.Lorsque vous tirez et maintenez la commande pendant la conduite, la fonction de freinage d'urgence se déclenche. Le véhicule est freiné via le système de freinage hydraulique qui agit sur les quatre roues. La force de freinage est semblable à celle d'un freinage fort ATTENTION! !
pendant la conduite, la fonction de freinage d'urgence se déclenche. Le véhicule est freiné via le système de freinage hydraulique qui agit sur les quatre roues. La force de freinage est semblable à celle d'un freinage fort ATTENTION! !Lorsque vous tirez la commande , un signal d'alerte acoustique (vibreur) retentit pour éviter que vous n'activiez la fonction de freinage d'urgence par inadvertance. Dès que vous relâchez la commande ou que vous accélérez davantage, le processus de freinage d'urgence est interrompu.
, un signal d'alerte acoustique (vibreur) retentit pour éviter que vous n'activiez la fonction de freinage d'urgence par inadvertance. Dès que vous relâchez la commande ou que vous accélérez davantage, le processus de freinage d'urgence est interrompu.Stationnement
Pour immobiliser le véhicule, appuyez sur la pédale de frein.
Tirez la commande pour serrer le frein de stationnement.
pour serrer le frein de stationnement.Boîte de vitesses automatique : amenez le levier sélecteur en position P.
Coupez le moteur ATTENTION!.
Boîte de vitesses mécanique : engagez la première vitesse.
Dans les montées/descentes, tournez le volant de direction de manière que le véhicule touche le trottoir s'il se met en mouvement.
- Si une vitesse ou un rapport (boîte de vitesses automatique) est engagé(e) alors que le véhicule est à l'arrêt et que le moteur tourne, n'accélérez pas de manière incontrôlée ou ne relâchez pas la pédale d'embrayage. Dans le cas contraire, le véhicule pourrait se mettre en mouvement - risque d'accident !
- Vous devez uniquement activer la fonction de freinage d'urgence en cas de besoin, lorsque la pédale de frein est défectueuse ou bloquée. Lorsque vous effectuez un freinage d'urgence avec le frein de stationnement, votre véhicule est freiné de la même manière que lors d'un freinage fort. L'ESC et ses composants intégrés (ABS, ASR, EDS) ne peuvent pas non plus dépasser les limites de la physique. Si vous freinez à fond dans les virages, lorsque la chaussée est en mauvaise état ou que les conditions météorologiques sont défavorables, le véhicule peut déraper - Risque d'accident !
- En cas de coupure de l'alimentation en tension, vous ne pouvez plus serrer le frein de stationnement s'il est desserré. Dans ce cas, garez le véhicule sur une surface plane et immobilisez-le en engageant la première vitesse (boîte de vitesses mécanique) ou en amenant le levier sélecteur en position P (boîte de vitesses automatique). Faites appel à un spécialiste.
- Si vous quittez le véhicule, ne serait-ce que pour un court moment, emportez systématiquement la clé du véhicule, surtout si des enfants se trouvent à bord. Les enfants pourraient démarrer le moteur, desserrer le frein de stationnement ou actionner des équipements électriques (tels que les lève-glaces électriques) - risque d'accident !
- Aucune personne - et surtout pas d'enfant - ne doit se trouver à bord du véhicule fermé à clé. En verrouillant les portes, vous rendez plus difficile l'intervention des secours de l'extérieur - danger de mort !
Nota
Si vous devez stopper le véhicule à un feu de circulation ou lorsque vous circulez en ville, vous pouvez serrer le frein de stationnement manuellement ou activer l'assistant de démarrage*. Vous ne devez pas stopper le véhicule à l'aide de la pédale de frein car le frein empêche le véhicule d'avancer lentement lorsqu'un rapport est engagé. Si vous accélérez comme à l'accoutumée, le frein de stationnement se desserre automatiquement et votre véhicule se met en mouvement ►Lien.
- Valable pour les véhicules avec boîte de vitesses automatique
Nota
- Les bruits que vous entendez lorsque vous serrez et desserrez le frein de stationnement sont normaux et ne doivent pas vous préoccuper.
- Lorsque le véhicule est à l'arrêt, le frein de stationnement procède à un contrôle à intervalles réguliers. Les bruits que vous entendez à ce moment-là sont normaux.
- En cas de coupure de l'alimentation en tension, vous ne pouvez plus desserrer le frein de stationnement s'il est serré et vous ne pouvez plus serrer le frein de stationnement s'il est desserré ATTENTION!. Faites appel à un spécialiste.