- Abb.1 Mittelkonsole: Taste START ENGINE STOP
Bringen Sie das Fahrzeug zum Stillstand.
Automatikgetriebe: Bringen Sie den Wählhebel in Stellung P oder N.
Drücken Sie die Taste START ENGINE STOP Abb.1.
Wenn Sie anhalten und das Start-Stop-System den Motor abstellt, bleibt die Zündung eingeschaltet. Um die Zündung in einer Stop-Phase auszuschalten, drücken Sie die Taste START ENGINE STOP.
Lenkungssperre
Die Lenkung wird gesperrt, wenn Sie den Motor mit der Taste START ENGINE STOP ausschalten und die Fahrertür öffnen. Durch die gesperrte Lenkung wird ein möglicher Diebstahl des Fahrzeugs erschwert.
Not-Aus-Funktion
Wenn es in einem Ausnahmefall erforderlich ist, kann der Motor auch in den Wählhebelstellungen R oder D/S abgestellt werden. Der Motor wird abgestellt, wenn Sie bei einer Geschwindigkeit unterhalb von 10 km/h die Taste START ENGINE STOP lange drücken und zusätzlich die Fußbremse betätigen.
ACHTUNG!
- Stellen Sie niemals den Motor ab, bevor das Fahrzeug komplett zum Stillstand gekommen ist.
- Der Bremskraftverstärker und die Lenkunterstützung arbeiten nur bei laufendem Motor. Sie müssen bei abgestelltem Motor mehr Kraft zum Lenken oder Bremsen aufwenden. Da Sie dabei nicht wie gewohnt lenken und bremsen können, kann es zu Unfällen und ernsthaften Verletzungen kommen.
Vorsicht!
Nach längerer hoher Motorbelastung entsteht nach dem Abstellen des Motors ein Wärmestau im Motorraum - Gefahr eines Motorschadens! Lassen Sie deshalb den Motor noch etwa 2 Minuten im Leerlauf laufen, bevor Sie ihn abstellen.
Hinweis
Nach dem Abstellen des Motors kann der Kühlerventilator - auch bei ausgeschalteter Zündung - noch bis zu 10 Minuten weiterlaufen. Er kann sich aber auch nach einiger Zeit wieder einschalten, wenn die Kühlmitteltemperatur durch Stauwärme ansteigt oder wenn bei warmem Motor der Motorraum zusätzlich durch starke Sonneneinstrahlung aufgeheizt wird.