Nach dem eigentlichen Radwechsel fallen einige Nacharbeiten an.
Verstauen Sie das Bordwerkzeug und den Wagenheber* an seinem Platz.
Das defekte Rad passt nicht in die Reserveradmulde. Verstauen Sie es deshalb im Gepäckraum und sichern Sie es gegen Verrutschen Link.
Prüfen Sie den Reifendruck des montierten Ersatzrades sobald als möglich.
Lassen Sie das Anzugsdrehmoment der Radschrauben sobald als möglich mit einem Drehmomentschlüssel prüfen. Es soll 120 Nm betragen.
Lassen Sie das defekte Rad so schnell als möglich ersetzen.
Hinweis
- Wenn Sie beim Radwechsel festgestellt haben, dass Radschrauben korrodiert und schwergängig sind, müssen die Schrauben vor dem Prüfen des Anzugsdrehmoments erneuert werden.
- Fahren Sie bis zur Prüfung des Anzugsdrehmoments vorsichtshalber nur mit mäßiger Geschwindigkeit.
- Nach einem Radwechsel muss bei Fahrzeugen mit Reifendruck-Kontrollanzeige an allen vier Rädern der Luftdruck geprüft/korrigiert und im MMI gespeichert werden Link.