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- Fig. 1 Tableau de bord : commande d'éclairage avec éclairage par mauvais temps*
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- Fig. 2 Tableau de bord : molette de réglage du site des phares*
Commande d'éclairage
Tournez la commande dans la position correspondante. Lorsque
l'éclairage est en circuit, le symbole
est allumé.
est allumé.
O - Éclairage hors-circuit (sur certains modèles selon les pays,
les feux de jour* sont en circuit
lorsque le contact-d'allumage est mis).
AUTO - Les phares à commande automatique s'allument ou s'éteignent
en fonction de la luminosité (par exemple au crépuscule, par
temps de pluie ou dans un tunnel).
- Feux de position
- Feux de croisement
- Éclairage
par mauvais temps*
Fig. 1
ou
- Phares
antibrouillard*
- Feu(x)
arrière de brouillard
Éclairage par mauvais temps*
Sur les véhicules équipés d'un système d'éclairage par mauvais
temps, lorsque la chaussée est humide par ex., les effets d'auto-éblouissement
du conducteur sont réduits par un réglage automatique de l'éclairage
avant du véhicule.
Réglage du site des phares
Votre véhicule est équipé d'un dispositif de réglage du site
des phares qui vous permet de ne pas éblouir les conducteurs
venant en sens inverse lorsque le véhicule est chargé.
Sur les véhicules équipés de phares au xénon plus*
ou de feux directionnels*, le site
des phares se règle automatiquement, y compris pendant les phases
d'accélération et de freinage.
Sur les véhicules équipés de phares halogènes, le site des phares
se règle via la molette
Fig. 2 :
Fig. 2 :
0 - Sièges avant occupés, coffre à bagages vide
I - Toutes les places occupées, coffre à bagages vide
II - Toutes les places occupées, coffre à bagages chargé
III - Siège du conducteur occupé, coffre à bagages chargé
Feux directionnels*
Les feux directionnels fonctionnent uniquement lorsque la commande
d'éclairage est en position AUTO. Vous avez la possibilité de
désactiver les feux directionnels dans le MMI
Link.
Véhicules avec phares à LED* :
les feux directionnels regroupent les fonctions des phares à
commande automatique, des feux de braquage et une répartition
variable de la lumière.
Les feux de braquage sont mis en circuit à partir d'un certain
angle de braquage jusqu'à une vitesse de 70 km/h environ et,
lorsque les clignotants sont activés, jusqu'à une vitesse de
40 km/h environ. Les côtés du véhicule sont mieux ainsi éclairés
lorsque vous empruntez un virage.
Le système de répartition variable de la lumière adapte l'éclairage
du véhicule sur autoroute en fonction de la vitesse.
Véhicules avec adaptive light* :
les feux directionnels regroupent les fonctions des phares à
commande automatique, des feux de virage dynamiques, des feux
de braquage et une répartition variable de la lumière.
Les feux directionnels sont mis en circuit lorsque la vitesse
est comprise entre 10 km/h et 110 km/h. Ils s'adaptent au tracé
des virages.
Les feux de braquage sont mis en circuit à partir d'un certain
angle de braquage jusqu'à une vitesse de 70 km/h environ et,
lorsque les clignotants sont activés, jusqu'à une vitesse de
40 km/h environ. Les côtés du véhicule sont mieux ainsi éclairés
lorsque vous empruntez un virage.
Le système de répartition variable de la lumière adapte l'éclairage
du véhicule en/hors agglomération ou sur autoroute. Par ailleurs,
les intersections peuvent être éclairées sur les véhicules avec
système de navigation*.
- Les phares à commande automatique ont uniquement
une fonction d'assistance. Le conducteur doit toujours surveiller
l'éclairage du véhicule et l'adapter manuellement aux conditions
d'éclairage ambiant et à la visibilité. Les capteurs ne détectent
pas, par exemple, le brouillard. C'est pourquoi, allumez toujours
les feux de croisement
dans de telles
conditions météorologiques ou lorsque vous conduisez dans l'obscurité.
- Respectez les dispositions légales s'appliquant à l'utilisation du dispositif d'éclairage décrit ci-avant.
Prudence !
Respectez les dispositions légales en allumant le(s) feu(x) arrière
de brouillard pour ne pas éblouir les conducteurs qui vous suivent.
Nota
- Le capteur de lumière des phares à commande automatique est logé dans la fixation du rétroviseur intérieur. Par conséquent, n'apposez pas d'autocollant à cet endroit du pare-brise.
- Vous pouvez régler certaines fonctions de l'éclairage extérieur Link.
- Si vous coupez le contact et que vous ouvrez la porte lorsque l'éclairage extérieur est en circuit, un signal d'alerte retentit.
- Lorsque les conditions météorologiques sont défavorables (froid, humidité), il se peut que l'intérieur des phares, des clignotants et des feux arrière soit embué. Lorsque vous allumez les feux, ces derniers sont embués partiellement ou complètement après un cours instant. Cela n'a aucune influence sur la longévité du dispositif d'éclairage.