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- Fig. 1 Disposizione tipica dei serbatoi e del bocchettone di rifornimento dell'olio motore
I principali punti di controllo
| -1- |
Punto di collegamento per l'avviamento di emergenza (-)
a testa esagonale
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| -2- |
Punto di collegamento per l'avviamento di emergenza (+)
sotto una copertura
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| -3- | Serbatoio del
liquido freni ( )
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| -4- | Bocchettone di
rifornimento dell'olio motore ( )
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| -5- | Serbatoio di
compensazione del liquido di raffreddamento ( )
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| -6- | Serbatoio dell'impianto
lavacristalli ( )
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Il bocchettone di rifornimento dell'olio motore (-4-) potrebbe trovarsi,
a seconda del tipo di motore, in posizione diversa rispetto a quanto
indicato nella figura.