При движении с новыми шинами на
первых 500 км требуется особая осторожность.
Проезжать по бордюрным камням или аналогичным препятствиям по возможности
под прямым углом и на малой скорости.
Время от времени проверять шины на отсутствие повреждений (проколов,
порезов, трещин и вздутий). Удалять посторонние предметы из протектора.
Сразу заменять неисправные колеса или шины.
Не допускать попадания на шины масел, консистентных смазок и топлива.
Сразу заменять потерянные пылезащитные колпаки вентилей.
Промаркировать колеса перед их снятием для того, чтобы при последующей
установке не перепутать направление вращения.
Снятые колеса и шины хранить в прохладном, сухом и по возможности темном
месте.
Новые шины
Новые шины изначально не обеспечивают оптимального
сцепления с дорогой, и поэтому
на первых 500 км они должны быть обкатаны при движении с умеренной
скоростью и вождении автомобиля с соответствующей осторожностью.«»
Это также позволяет продлить срок службы шин.
Вследствие особенностей конструкции и различных вариантов протектора
новые шины в зависимости от модификации и изготовителя могут иметь
различную
глубину протектора.
Скрытые повреждения
Повреждения шин и дисков часто бывают скрытыми. О повреждении шин
свидетельствует непривычная вибрация
или смещение автомобиля в сторону.
В случае предположения относительно повреждения колеса сразу снизить
скорость. Проверить наличие повреждения шин. Если при визуальном
осмотре не удается выявить повреждения, медленно и осторожно доехать
до ближайшего специализированного предприятия для тщательной проверки
автомобиля.
Шины с однонаправленным рисунком протектора
О вращении шины только в одном определенном направлении свидетельствует
маркировка в виде стрелок, наносимых на боковину шины. Обязательно
устанавливать шины согласно их направлению вращения, т. к. только
в данном случае могут в полной мере гарантироваться оптимальные
ходовые качества шины, такие как отсутствие склонности к аквапланированию,
бесшумность и износостойкость.
Диски с привинчиваемым замочным кольцом*
Легкосплавные диски с привинчиваемым замочным кольцом состоят из
нескольких компонентов. Данные компоненты свинчены друг с другом
специальными болтами и специальным способом. Благодаря этому обеспечивается
функция, герметичность, безопасность и точное центрированное вращение.
По этой причине поврежденные диски необходимо менять и ни в коем
случае не ремонтировать и не разбирать
ВНИМАНИЕ!.
Диски с привинчиваемыми декоративными элементами*
Легкосплавные диски могут комплектоваться съемными декоративными
элементами, которые крепятся к диску самостопорящимися болтами.
При необходимости замены поврежденного декоративного элемента обратиться
на специализированное предприятие.