- Илл.1 Замена колеса: внутренний шестигранник для вращения болтов
- Илл.2 Замена колеса: страховочный палец в самом верхнем отверстии
Демонтаж/монтаж колеса состоит из нескольких этапов.
После ослабления колесных болтов и поднятия автомобиля домкратом* заменить колесо в следующей последовательности:
Демонтаж колеса
Полностью вывинтить наиболее высоко расположенный колесный болт наконечником отвертки с внутренним шестигранником (комплект инструмента) и положить его на чистую поверхность Илл.1.
Вручную ввинтить страховочный палец (комплект инструмента) в освободившееся отверстие Илл.2.1)
Затем вывинтить остальные болты согласно вышеприведенному описанию.
Снять колесо Осторожно!. Страховочный палец при этом остается в отверстии.
Монтаж колеса
Надеть запасное колесо на страховочный палец Осторожно!.
Ввернуть колесные болты и слегка затянуть их с помощью наконечника с внутренним шестигранником.
Вывернуть страховочный палец и также слегка затянуть оставшийся болт колеса.
После замены колеса выполнить необходимые работы Ссылка.
Колесные болты должны быть чистыми и легко идти по резьбе. Проверить поверхность прилегания колеса и ступицы. Удалить загрязнения на данных поверхностях до монтажа колеса.
Шестигранный наконечник отвертки облегчает работу с колесными болтами. Для этого необходимо вытащить переставляемый рабочий конец отвертки.
При монтаже колес с однонаправленным рисунком протектора не забывать о направлении вращения колеса Ссылка.
При демонтаже/монтаже колеса диск колеса может ударяться о тормозной диск/керамический тормозной диск*, что приведет к повреждению последнего. Поэтому действовать осторожно и попросить второго человека помочь.
Примечание
Для ослабления или затягивания колесных болтов не использовать наконечник отвертки с внутренним шестигранником.
1) Относится к автомобилям с керамическими тормозными дисками*: использовать второй страховочный палец* (уложенный в фасонной детали для комплекта инструмента) для нижнего отверстия аналогично описанию использования первого страховочного пальца.