Allmänt
Hybriddrivningen är ett kombinerat drivningskoncept, som automatiskt väljer mellan driftlägena förbrännings- och elmotor eller kombinerar dessa.
Alla arbeten på högspänningssystemet kräver en behörig högspänningstekniker och får utföras endast av auktoriserade verkstäder enligt Audis riktlinjer.
Högspänningssystemet består av följande högspänningskomponenter: Högspänningsbatteriet, kraftelektroniken, elmotorn, högspänningsklimatkompressorn samt det orangefärgade högspänningskablaget.
Högspänningsbatteri
Högspänningsbatteriet sitter under lastgolvet i bagageutrymmet. Högspänningsbatteriet kräver inga underhållsarbeten av föraren. Ytterligare information om högspänningsbatteriet hittar du på Länk.
Även högspänningsbatteriets underhållskontakt sitter under lastgolvet under en orangefärgad kåpa. Underhållskontakten är endast avsedd för servicepersonalen och får inte användas av obehöriga.
VIKTIGT!
Högspänningssystemets spänning är livsfarlig! Vidrör ej skadade högspänningskomponenter - livsfarliga elektriska stötar. Högspänningssystemets komponenter är försedda med en dekal med varningstext, som varnar för höga spänningar.
- Utför aldrig några arbeten på de orangefärgade högspänningskablarna eller på högspänningskomponenterna. Arbeten på högspänningssystemet får utföras endast av auktoriserade verkstäder som är godkända för dessa arbeten.
- Öppna aldrig eller ta bort kåpan över underhållskontakten i mitten under lastgolvet.
- Den orangefärgade högspänningskabeln får inte skadas, modifieras, monteras ur eller lossas från högspänningssystemet.
- Vid alla arbeten på högspänningssystemet och högspänningskomponenterna ska alltid Audis riktlinjer följas.
VIKTIGT!
Vid eldriften skapar bilen lägre parkerings-, kör- och driftsljud än förbränningsmotorn. Andra trafikanter, som fotgängare och barn, kan därför inte alls eller mycket svagt höra och uppfatta bilen i eldrift. Detta kan leda till olyckor och skador, t.ex. i trafikfria zoner, vid parkeringsmanövrar eller när bilen backar.
VIKTIGT!
Bilen får aldrig parkeras körklar utan uppsikt. Bilen kan börja rulla när gaspedalen trycks ned, trots att förbränningsmotorn är avstängd. Detta kan leda till olyckor och svåra och i värsta fall livshotande skador. När bilen sätts i körklart läge visas statusmeddelandet hybrid ready kort på kombiinstrumentets display och visaren i powermetern står på READY Länk.
- Kontrollera att växelväljaren står i läge P, tändningen är avslagen och att hybridsystemet är avstängt när du lämnar bilen.
Se upp!
- Högspänningssystemet kan skadas om bilens underrede kraftigt slår emot ojämnheter på vägbanan. Kör genast till en auktoriserad verkstad för att få bilen kontrollerat.
- Transportera inga vätskor i öppna behållare i bagageutrymmet. Utspillda vätskor kan tränga ner under lastgolvet. Detta kan skada högspänningssystemet.
Anvisning
Om väljarspaksläget P väljs och bilbältet inte är påsatt eller om förardörren öppnas under elektrisk körning värms luften i kupéutrymmet inte längre upp/kyls inte längre ner eller avfuktas. Reglaget för klimatanläggningen förblir aktiverat. Klimatfunktionen skapas genom att gaspedalen trampas ned till kick-down när bilen står stilla och förbränningsmotorn startas.