- Obr. 1 Zavazadlový prostor: rezervní skládané kolo
Platí pro vozidla: s rezervním skládaným kolem
Rezervní skládané kolo je určeno jen pro krátkodobé použití. Nechejte ho co možná nejrychleji zkontrolovat a příp. vyměnit za normální kolo v některém z odborných servisů.
Při použití rezervního skládaného kola je nutno respektovat určitá omezení. Rezervní skládané kolo bylo vyvinuto speciálně pro váš typ vozidla. Nesmí se zaměnit s rezervním skládaným kolem jiného typu vozidla.
Vyjmutí rezervního skládaného kola
Ložnou plochu odklopte pomocí úchytu.
Případně vyjměte ochrannou vložku proti znečištění*.
Otočte kolečkem Obr. 1 proti směru hodinových ručiček.
Případně demontujte přídavný basový reproduktor* Odkaz.
Vyjměte rezervní skládané kolo.
Abyste mohli používat rezervní skládané kolo, nejprve ho nahustěte Odkaz.
Sněhové řetězy
Použití sněhových řetězů na rezervním skládaném kole je z technických důvodů nepřípustné.
Pokud musíte použít k jízdě sněhové řetězy a dojde k defektu pneumatiky, namontujte rezervní skládané kolo na tu nápravu, na které nejsou dovoleny sněhové řetězy Odkaz. Na uvolněné kolo nasaďte řetězy a pak je namontujte místo kola, na němž došlo k defektu.
POZOR!
- Po montáži rezervního skládaného kola zkontrolujte co nejdříve tlak vzduchu v pneumatice - nebezpečí nehody!
- S rezervním skládaným kolem nejezděte rychlostí vyšší než 80 km/h - nebezpečí nehody!
- S rezervním skládaným kolem se vyhněte zbytečné akceleraci na plný plyn, prudkému brzdění a razantnímu projíždění zatáček - nebezpečí nehody!
- Nikdy nejezděte s více než jedním rezervním skládaným kolem - nebezpečí nehody!
- Na ráfek rezervního skládaného kola se nesmějí montovat žádné normální ani zimní pneumatiky.