|
A következőkre vonatkozik: automata sebességváltóval szerelt járművek
- 108. ábraKözépkonzol: előválasztó kar
A bekapcsolt sebességváltó helyzetet kijelzi az előválasztó kar mellett . ábra108►. Kiegészítőleg megjelenik a bekapcsolt sebességváltó helyzet a műszerfalbetét kijelzőjében.
A bekapcsolt sebességváltó helyzettől és a kívánt sebességváltó helyzettől függően oldania kell az előválasztó kar zárt.
Ehhez nyomja meg a kireteszelő gombot -1- az előválasztó karon . ábra108►.
A következő sebességváltó helyzet kiválasztásához mozgassa az előválasztó kart az első kapcsolási pontig előre/hátra. Az előválasztó kar visszatér a kiindulási helyzetébe.
Egy sebességváltó helyzet átugrásához mozgassa az előválasztó kart a nyomásponton át a kívánt sebességváltó helyzetbe. Az előválasztó kar visszatér a kiindulási helyzetébe.
Például a D sebességváltó helyzetből közvetlenül az R sebességváltó helyzetbe kapcsoláshoz az N sebességváltó helyzetet át tudja ugrani.
Az előválasztó kar reteszelése
Az előválasztó kar reteszelése megakadályozza, hogy véletlenül egy sebességváltó helyzet be legyen kapcsolva és ezáltal a jármű akaratlanul mozgásba lendüljön. Ezért meghatározott sebességváltó helyzetek kiválasztásakor meg kell nyomni az előválasztó karon lévő kireteszelő gombot -1- és/vagy le kell nyomni a fékpedált . ábra108►.
Járó motornál és álló járműnél egy sebességváltó helyzet bekapcsolásához a fékpedált le kell nyomni.
Ha egy másodpercen belül a D előremeneti fokozatból az R hátrameneti fokozatba kapcsol, akkor a fékpedált nem kell működtetnie. Ez lehetővé teszi Önnek például az elakadt jármű „hintáztatását“.
P – Parkolózár
Ebben a sebességváltó helyzetben a jármű biztosítva van elgurulás ellen. A parkolózárat csak álló járműnél kapcsolja be ►. A P sebességváltó helyzet kiválasztásához nyomja meg a P gombot -2- az előválasztó karon . ábra108►. Az előválasztó kar mellett megjelenik a P.
(A következőkre vonatkozik: S tronic sebességváltóval szerelt járművek: ) a parkolózár csak bekapcsolt gyújtásnál és lenyomott fékpedálnál oldható. A parkolózár oldásához nyomja le a féket, nyomja meg a kireteszelő gombot -1- az előválasztó karon és válassza ki a kívánt sebességváltó helyzetet . ábra108►. A D vagy R sebességváltó helyzethez kiegészítőleg a motort be kell indítani.
(A következőkre vonatkozik: tiptronic sebességváltóval szerelt járművek: ) a parkolózár csak járó motornál és lenyomott fékpedálnál oldható. A parkolózár oldásához nyomja le a féket, nyomja meg a kireteszelő gombot -1- az előválasztó karon és válassza ki a kívánt sebességváltó helyzetet . ábra108►.
Ha a motort leállítja a D, E, S, R sebességváltó helyzetben vagy a manuális üzemmódban, akkor a váltó automatikusan a P állásba kapcsol.
Ha a motort az N sebességváltó helyzetben állítja le, akkor a váltó kb. 30 percig az N helyzetben marad és azután kapcsol a P helyzetbe. A jármű az N sebességváltó helyzetben nincs biztosítva elgurulás ellen, ezért zárja a parkolóféket 
Link►.
Link►.A jármű vontatásához el kell végezni a parkolózár szükségkireteszelését Link►.
R – Hátrameneti fokozat
Ebben a helyzetben a hátramenti sebességfokozat be van kapcsolva. A hátrameneti fokozatot csak álló járműnél és a motor üresjárati fordulatszámán kapcsolja be ►. Az R sebességváltó helyzet bekapcsolásához nyomja le a fékpedált, nyomja meg az előválasztó karon lévő kireteszelő gombot -1- és válassza ki az R sebességváltó helyzetet . ábra108►.
A hátrameneti sebességfokozat kiválasztásakor egy nyugtázó hang hallható.
N – Semleges (üresjárat)
Ebben a helyzetben a sebességváltó üresben van. Az N sebességváltó helyzet bekapcsolásához nyomja meg az előválasztó karon lévő kireteszelő gombot -1- és válassza ki az N sebességváltó helyzetet . ábra108►.
Ha a motort az N sebességváltó helyzetben állítja le, akkor a váltó kb. 30 percig az N helyzetben marad és azután kapcsol a P helyzetbe.
Kikapcsolt gyújtásnál az N sebességváltó helyzet már nem választható ki. Ha egy autómosón halad át, akkor először válassza ki az N sebességváltó helyzetet és azután állítsa le a motort.
Az N sebességváltó helyzetben a jármű biztonsági okokból nem zárható.
D/S – Előremenet
A D/S sebességváltó helyzetben a sebességváltó vagy a D normál üzemmódban, vagy az S sport üzemmódban működik. Az S sport üzemmód kiválasztásához mozgassa az előválasztó kart hátrafelé. Az S sebességváltó helyzetet csak a D, illetve E helyzetből tudja kiválasztani. Az S sebességváltó helyzetből a D, illetve E ismételt kiválasztásához mozgassa az előválasztó kart szintén hátrafelé ►. 2 km/h alatti sebességnél a D helyzetből az N helyzetbe történő folyamatos kapcsoláskor nyomja le a fékpedált és válassza ki a D sebességváltó helyzetet ►.
A D normál üzemmódban a sebességváltó automatikusan a megfelelő áttételi viszonyt választja. Ez függ a motor teljesítményétől, a menetsebességtől és a vezetési módtól.
Az S sport üzemmódot a sportos vezetés esetén kell választani. A motor teljesítmény-tartalékait teljesen kihasználja. Gyorsításkor a kapcsolások érezhetők.
Ha a drive select* rendszerben a dynamic üzemmódot állítja be, akkor automatikusan az S sebességváltó helyzetet választja ki.
E – Efficiency*
Az efficiency vezetési üzemmódban Link► a sebességváltó a kapcsolási pontokat alacsonyabb fordulatszámtartományokban választja. A korábbi felkapcsolással a motor teljesítmény-tartalékait nem használja ki teljesen. Ennek a hatása egy kedvezőbb üzemanyag-fogyasztás.
A kijelzőben a D menetfokozat helyett egy E-t jelez ki.
- Kikapcsolt gyújtásnál is elgurulhat a jármű.
- Járó motornál minden sebességváltó helyzetben (kivéve a P és N) szükséges a járművet a fékpedál lenyomásával tartani, mivel az alapjárati fordulatszámnál sem szakad meg teljesen az erőátvitel – a jármű „kúszik“.
- Mielőtt Ön vagy más személy felnyitja a motorháztetőt, ki kell választani a P sebességváltó helyzetet és zárni kell a parkolóféket – balesetveszély! Feltétlenül ügyeljen a figyelmeztetésekre Link►.
Megjegyzés
Amennyiben menet közben véletlenül az N állásba kapcsolt, vegye le a lábát a gázpedálról és várja meg, amíg a motor alapjáraton jár, mielőtt ismét a D, illetve S állásba kapcsol.