|
|
A következőkre vonatkozik: adaptive cruise control rendszerrel szerelt járművek
- 137. ábraMűszerfalbetét: ráfutási figyelmeztetés
Általános tudnivalók
A rendszer a veszélyes helyzetek felismerésekor felhívja a figyelmet. Egy előzetes figyelmeztetés történik, ha:
- Egy előtte haladó jármű egyértelműen fékez,
- A saját jármű egy egyértelműen lassabb vagy álló jármű felé közeledik.
Ennél a figyelmeztetésnél még lehetséges az ütközés megakadályozása, ha kitér vagy erősen lefékez. Az Audi pre sense utasítás 
. ábra137► és egy akusztikus jelzés hívja fel a figyelmet a veszélyre.
. ábra137► és egy akusztikus jelzés hívja fel a figyelmet a veszélyre.Ha egy a rendszer által felismert veszélyes helyzetre nem, vagy nem elegendően reagál, akkor a pre sense front fékezési beavatkozásokkal segíti Önt.
Egy fenyegető ütközésnél először egy figyelmeztetés történik egy fékezéssel. Ezenkívül a műszerfalbetét kijelzőjében egy kijelzéssel . ábra137► hívja fel a figyelmet a veszélyre. Ha nem reagál az akut figyelmeztetésre, akkor a pre sense front a rendszer határain belül növekvő fékerővel fékez1). Ezáltal csökken a sebesség egy lehetséges ütközés esetén. Alacsonyabb járműsebességeknél a pre sense front röviddel egy előtte haladó járművel történő ütközés előtt egy teljes lassítást vezethet be1). Ha a pre sense front megállapítja, hogy egy fenyegető ütközésnél nem elegendően fékez, akkor növeli a féknyomást.
A pre sense basic/rear rendszerrel együtt megfelelő járműsebesség esetén a következő funkciók oldhatnak ki:
- Az első biztonsági övek reverzibilis megfeszítése.
- Az ablakok és a tolótető* zárásának az elindítása.
Audi drive select*: A kiválasztott üzemmódtól függően a reverzibilis övfeszítő, az ablakok és a tolótető* zárása nem aktív.
Kikerülési asszisztens
A kikerülési asszisztens segít Önnek egy kritikus kikerülési helyzetben a járművet egy akadály mellett elkormányozni. Ha az akadályt az akut figyelmeztetés után aktívan kerüli ki, úgy segíti Önt a kikerülési asszisztens egy kis kormányzási nyomaték létrehozásával a kormányzásának a kiigazításához mindaddig, amíg saját maga aktívan kormányoz. A kikerülési asszisztens kb. 30 km/h és 150 km/h közötti sebességtartományban áll rendelkezésre.
Lekanyarodási asszisztens
A lekanyarodási asszisztens elindulásoknál maximum 10 km/h sebességig egy fékezési beavatkozással megakadályozhatja, hogy a járműve balra/jobbra lekanyarodáskor (országfüggő) egy szemben jövő járművel ütközzön. A fékezési beavatkozás úgy hat, hogy a járművét a saját sávjában tartsa.
FIGYELEM
- A pre sense front nem tudja túllépni az adott fizikai határokat. Ez egy segítséget nyújtó rendszer és nem tudja minden körülmények esetén megakadályozni az ütközést. A vezetőnek saját magának kell beavatkoznia. A megfelelő időben történő fékezésért mindig a vezető a felelős. A megnövekedett biztonságot ne használja felesleges kockázatvállalásra - balesetveszély!
- A rendszer belső korlátai miatt hibás működésbe lépések történhetnek.
- Vegye figyelembe, hogy az érzékelők, illetve a kamera nem minden esetben tudják az összes tárgyat vagy a sávhatároló jelöléseket felismerni - balesetveszély!
- A pre sense front nem reagál a személyekre, állatokra, a keresztben elhelyezett és rosszul felismerhető tárgyakra ►.
- A visszaverődő tárgyak, mint pl. a vezetőkorlátok vagy egy alagút bejárata, az erős eső és jegesedés korlátozhatja a radarérzékelők működését és ezzel az ütközési kockázat felismerését.
VIGYÁZAT
A lökhárítókra, a kerékjáratokra és az alvázra mért ütések és azok sérülései elállíthatják az érzékelőket. Ezáltal a pre sense front működése korlátozva lehet. Ellenőriztesse a működőképességet egy szakszervizben.
Megjegyzés
- A növekvő fékerővel történő rendszer általi fékezési beavatkozás megszakítható, ha saját maga fékez, egyértelműen gázt ad vagy kitér.
- Vegye figyelembe, hogy a pre sense front váratlanul fékezhet. Ezért a rakományát mindig biztosítsa, hogy a károkat és adott esetben a sérüléseket elkerülje.