Gjelder for: biler med selektiv katalytisk reduksjon
På biler med selektiv katalytisk reduksjon sprøytes en ureaoppløsning (AdBlue/DEF) inn i avgassanlegget foran en nitrogenoksidkatalysator. Dette gjøres for å redusere utslippet av nitrogenoksid. Ved hjelp av ureaoppløsningen AdBlue/DEF omdanner katalysatoren nitrogenoksid til nitrogen og vann. Ureaoppløsningen kalles AdBlue eller DEF (Diesel Exhaust Fluid). I denne instruksjonsboken omtales den som AdBlue.
AdBlue oppbevares i en separat tank. AdBlue-forbruket ligger vanligvis mellom 1,0 l og 3,0 l per 1000 km. I enkelttilfeller kan forbruket også avvike fra dette avhengig av kjøremåten, driftstemperaturen og temperaturen i omgivelsene.
AdBlue skal etterfylles uavhengig av servicetidspunktene. Dette kan være nødvendig oftere og mellom serviceintervallene.
AdBlue må etterfylles hos et autorisert verksted eller av føreren med en gang det vises en melding om det i displayet i kombiinstrumentet venstre►.
Juridisk informasjon
- Det skal ikke gjøres tekniske endringer på avgassrensesystemet som har innvirkning på avgassrensingen med AdBlue. Hvis det ikke utelukkende brukes og etterfylles AdBlue iht. ISO-22241-1, som er godkjent av Audi, er bilen ikke i overensstemmelse med samsvarssertifikatet som er utstedt for denne bilmodellen.
- Det kan være straffbart å bruke bilen uten den typen AdBlue som er foreskrevet av Audi.
- Hvis avgassrensesystemet ikke blir drevet slik det er tiltenkt, kan avgassutslippene forverres.
- AdBlue er påbudt for bruk av denne bilen.
Les dette
Resterende kjørelengde vises på kombiinstrumentdisplayet venstre►.
Er AdBlue-tanken helt tom, kan ikke motoren startes igjen etter at tenningen er slått av. Kjør aldri til AdBlue-tanken er tom.