|
Для автомобилей с автоматической коробкой передач
-
- Илл. 98 Центральная консоль: рычаг селектора
Включённое положение рычага селектора отображается рядом с рычагом
илл. 98►.
Дополнительно на дисплее комбинации приборов отображается выбранное положение рычага селектора.
В зависимости от фактически выбранного и требуемого положения рычага селектора необходимо снять его блокировку.
Для этого нажать кнопку разблокировки -1- на рычаге селектора
илл. 98►.
Для переключения на ближайшее положение селектора перевести рычаг селектора вперёд/назад до первой точки сопротивления. Рычаг селектора возвратится в исходное положение.
Чтобы пропустить одно положение рычага селектора, перевести его, минуя точку сопротивления в нужное положение. Рычаг селектора возвратится в исходное положение.
Например, чтобы переключиться с положения D непосредственно на положение R, можно пропустить положение N.
Блокировка рычага селектора
Блокировка рычага селектора предотвращает непреднамеренное изменение положения рычага селектора и, тем самым, самопроизвольное движение автомобиля. Поэтому при включении определённых положений рычага селектора необходимо нажать кнопку разблокировки -1- на рычаге переключения передач и/или нажать педаль тормоза
илл. 98►.
Чтобы выбрать нужное положение рычага селектора при включённом двигателе и стоящем автомобиле, необходимо нажать педаль тормоза.
Если в течение одной секунды выполняется переключение из положения D положение для заднего хода R, нажимать педаль тормоза не требуется. Благодаря данной функции можно, например, «раскачать» застрявший автомобиль.
P – стояночная блокировка
В этом положении селектора автомобиль заблокирован от откатывания. Стояночную блокировку разрешается включать только на неподвижном автомобиле ►. Чтобы включить режим P, нажать кнопку P -2- на рычаге селектора
илл. 98►.
Рядом с рычагом селектора появляется P.
(Для автомобилей с коробкой передач S tronic: ) стояночную блокировку можно снять только при включённом зажигании и нажатой педали тормоза. Для снятия стояночной блокировки нажать педаль тормоза, нажать кнопку разблокировки -1- на рычаге селектора и установить рычаг селектора АКП в нужное положение
илл. 98►.
Для включения положения коробки передач D или R необходимо дополнительно запустить двигатель.
(Для автомобилей с коробкой передач tiptronic: ) стояночную блокировку можно снять только при работающем двигателе и нажатой педали тормоза. Для снятия стояночной блокировки нажать педаль тормоза, нажать кнопку разблокировки -1- на рычаге селектора и установить рычаг селектора АКП в нужное положение
илл. 98►.
Если в момент выключения двигателя рычаг селектора остаётся в положении D, S, R или включён ручной режим, положение P включается автоматически.
Если в момент выключения двигателя рычаг селектора установлен в положение N, то приблизительно в течение 30 минут коробка передач остаётся в положении N, а затем включается положение P. В режиме N автомобиль не зафиксирован от откатывания, поэтому необходимо включить стояночный тормоз
ссылка►.
ссылка►.
Для буксировки автомобиля необходимо снять стояночную блокировку ссылка►.
R – передача заднего хода
При установке рычага в данное положение включается передача заднего хода. Включать передачу заднего хода разрешается, только если автомобиль остановлен и двигатель работает в режиме холостого хода ►. Чтобы включить положение R, нажать педаль тормоза, нажать кнопку разблокировки -1- на рычаге селектора и выбрать передачу R
илл. 98►.
При включении задней передачи раздаётся звуковой сигнал подтверждения.
N — нейтральное положение (холостой ход)
Данное положение является положением холостого хода. Чтобы включить положение N, нажать кнопку разблокировки -1- на рычаге селектора и выбрать положение N
илл. 98►.
Если в момент выключения двигателя рычаг селектора установлен в положение N, то приблизительно в течение 30 минут коробка передач остаётся в положении N, а затем включается положение P.
При выключенном зажигании невозможно установить рычаг селектора в положение N. При прохождении линии автоматической мойки выбрать положение рычага селектора N и затем заглушить двигатель.
В положении рычага селектора N автомобиль невозможно запереть из соображений безопасности.
D/S — движение вперёд
В положении D/S коробка передач может работать либо в нормальном режиме D, либо в спортивном режиме S. Для того чтобы выбрать спортивный режим S, перевести рычаг селектора назад. Установить рычаг селектора в положение S возможно только из положения D или E. Чтобы вернуться из положения селектора S в положение D, также перевести рычаг переключения передач назад ►. Для того чтобы при скорости менее 2 км/ч перевести рычаг селектора из положения N в положение D, нажать педаль тормоза и выбрать положение рычага селектора D ►.
В нормальном режиме D коробка передач автоматически выбирает подходящее передаточное отношение. Оно зависит от нагрузки двигателя, скорости движения и манеры вождения.
Спортивный режим S следует выбирать при спортивной манере вождения. При этом полностью используется резерв мощности двигателя. При ускорении может стать заметным момент переключения скоростей.
Если выбрать в Audi drive select* режим dynamic, положение рычага селектора S включается автоматически.
E – Efficiency*
В режиме движения efficiencyссылка► коробка передач выбирает точки переключения в диапазоне более низкой частоты вращения. Ранний переход на повышенные передачи не позволяет полностью реализовать запас мощности двигателя. Это способствует более экономному расходу топлива.
На дисплее вместо передачи D отображается буква E.
- Перед троганием с места проверить, отображается ли нужное положение селектора рядом с рычагом селектора.
- Автомобиль может двигаться даже с выключенным зажиганием.
- Во всех положениях рычага переключения передач (кроме Р и N) при работающем двигателе необходимо удерживать автомобиль педалью тормоза, т. к. даже в режиме холостого хода передача усилия от двигателя на колеса полностью не приостанавливается — автомобиль «ползёт».
- Перед тем как открыть крышку моторного отсека, необходимо перевести рычаг переключения передач в положение P и затянуть стояночный тормоз — опасность аварии! Обязательно учитывать предупреждения, приведённые в разделе ссылка►.
Примечание
При непреднамеренном переводе рычага селектора в положение N во время движения, то прежде чем переключиться на передачу D или S необходимо убрать ногу с педали акселератора и дождаться снижения числа оборотов двигателя до холостого хода.