|
Для автомобілів із автоматичною кліматичною установкою.
Функції системи вмикаються й вимикаються натисканням на поворотний регулятор або кнопки. Світлодіод на відповідній кнопці або відповідному поворотному регуляторі світиться, коли функцію ввімкнено.
Кліматична установка вмикається й вимикається натисканням на регулятор -2-. Вона також вмикається, якщо натиснути іншу кнопку або поворотний регулятор. Коли кліматичну установку вимкнено, подача повітря ззовні припиняється.
Режим охолодження вмикається й вимикається кнопкою A/C. Коли режим охолодження вимкнено, повітря не охолоджується та не осушується. Тому вікна можуть запотівати. При температурі зовнішнього повітря нижче нуля режим охолодження автоматично вимикається.
Режим максимального охолодження вмикається й вимикається кнопкою
. Коли режим охолодження вимкнено, повітря не охолоджується та не осушується. Тому вікна можуть запотівати. При температурі зовнішнього повітря нижче нуля режим охолодження автоматично вимикається. Якщо увімкнено режим охолодження
, салон автомобіля охолоджується й осушується максимально швидко.


У режимі рециркуляції повітря забирається зсередини салону, фільтрується та знову надходить до салону. Це значною мірою запобігає потраплянню забрудненого зовнішнього повітря до салону автомобіля. Рекомендуємо вмикати режим рециркуляції перед проїздом через тунель або в заторі ►.
Режим рециркуляції повітря вмикається й вимикається натисканням на регулятор -3-. Режим рециркуляції повітря також вимикається натисканням поворотного регулятора -1- або кнопки
.

Автоматичний режим забезпечує сталу температуру в салоні. Температура, витрата та розподіл повітря регулюються автоматично. Автоматичний режим вмикається й вимикається натисканням на поворотний регулятор -1-.
Повертаючи поворотний регулятор -1-, можна встановити температуру в межах від +16 до +28 °C. В кінцевих позиціях кліматична установка постійно працює в режимі максимальної потужності охолодження або опалення. Регулювання температури не здійснюється.
Можна вручну регулювати потік повітря, що надходить від вентилятора, відповідно до ваших потреб, повертаючи поворотний регулятор -2-. Щоб запобігти запотіванню вікон і забезпечити постійну вентиляцію в салоні автомобіля, вентилятор повинен постійно працювати з невисокою потужністю. Щоб регулювання вентилятора відбувалось автоматично, натисніть на поворотний регулятор -1-.
За допомогою поворотного регулятора -3- можна вказати, з яких дефлекторів має виходити повітря. Щоб регулювання розподілу повітря відбувалося автоматично, натисніть на поворотний регулятор -1-.
Якщо натиснути кнопку
, буде ввімкнено підігрів сидінь на найвищому ступені 3. Ступінь нагріву позначається світлодіодами. Щоб зменшити температуру, натисніть кнопку знову. Щоб вимкнути підігрів сидінь, натискайте кнопку кілька разів, доки всі світлодіоди не згаснуть.

Вітрове скло та бічні вікна якомога скоріше розморожуються або звільняються від конденсату. Із дефлекторів (переважно під вітровим склом) з максимальною інтенсивністю подається повітря. Режим рециркуляції вимикається. Має бути встановлено температуру +22 °C або вище. Регулювання температури здійснюється автоматично.
Розморожування вмикається й вимикається кнопкою
. Функцію можна також вимкнути, натиснувши на поворотний регулятор -1-.

(Для автомобілів з обігрівом вітрового скла: ) за низької зовнішньої температури автоматично вмикається обігрів вітрового скла. Щоб увімкнути обігрів вітрового скла вручну, натисніть кнопку
. Почне блимати світлодіод у кнопці.

Обігрів заднього скла вмикається й вимикається кнопкою
. Він діє, лише коли працює двигун, і автоматично вимикається залежно від зовнішньої температури через 10–20 хвилин.

Щоб увімкнути обігрів заднього скла на тривалий час, натисніть і утримуйте кнопку
понад 3 секунд. Тоді обігрів працюватиме до вимкнення запалювання.

Дефлектори
За допомогою коліщаток можна відкривати та закривати середні та зовнішні дефлекторі на місці водія, а також у центральній консолі ззаду. Напрямок витікання повітря з дефлекторів змінюється важелями.
За вимкненого запалювання можна активувати функцію використання залишкового тепла, якщо натиснути на поворотний регулятор -1-. У такому разі залишкове тепло охолоджувальної рідини використовуватиметься для обігріву салону. Функція використання залишкового тепла автоматично вимикається приблизно після 15 хв роботи.
- Не слід надовго вмикати режим рециркуляції повітря, оскільки при цьому в салон не потрапляє свіже повітря, а за вимкненого режиму охолодження запотівають вікна. У такому разі існує небезпека аварії!
- Особи зі зниженою чутливістю до болю й температури можуть отримати опіки, використовуючи підігрів сидінь*. Такі особи не повинні користуватися підігрівом сидінь* — небезпека травмування!
ОБЕРЕЖНО
Щоб не пошкодити нагрівальні елементи підігріву сидінь*,
не ставайте на коліна на сидіннях та не прикладайте до них інших навантажень, зосереджених на малій ділянці.