|
-
- Рис. 96 Центральна консоль: стоянкове гальмо й асистент рушання з місця*
Автомобіль обладнано електромеханічним стоянковим гальмом -1-
Рис. 96►.
Головне призначення стоянкового гальма — захист автомобіля від небажаного скочування, тобто воно використовується замість ручного гальма.
Затягування/відпускання вручну стоянкового гальма
Щоб затягнути стоянкове гальмо, відтягніть кнопку
. Світлодіод у кнопці засвітиться. Додатково світиться контрольна лампа
або 
.
. Світлодіод у кнопці засвітиться. Додатково світиться контрольна лампа
або
.
Щоб відпустити стоянкове гальмо вручну, за ввімкненого запалювання натисніть одночасно педаль гальма або акселератора та кнопку
. Світлодіод на кнопці й контрольна лампа згаснуть.
. Світлодіод на кнопці й контрольна лампа згаснуть.Автоматичне відпускання стоянкового гальма
Передумова: двері зачинені, ремінь безпеки водія пристебнутий, а на дисплеї комбінації приладів горить контрольна лампа
.
.
Щоб рушити і автоматично відпустити стоянкове гальмо, дайте газ у звичному режимі.
Якщо в комбінації приладів світиться контрольна лампа
, це означає, що умови автоматичного відпускання стоянкового гальма не виконані. Відпустіть стоянкове гальмо самостійно.
, це означає, що умови автоматичного відпускання стоянкового гальма не виконані. Відпустіть стоянкове гальмо самостійно.
Поряд із автоматичним вимкненням стоянкового гальма доступні інші функції комфорту та безпеки при рушанні посилання►.
Запобігання автоматичному вимкненню стоянкового гальма
Залежно від кута нахилу або під час руху з причепом автомобіль може розпочати мимовільний рух.
Щоб запобігти автоматичному вимкненню стоянкового гальма, утримуйте кнопку
і додайте газу. Стоянкове гальмо залишається затягнутим і завдяки цьому не дає автомобілю відкотитися назад.
і додайте газу. Стоянкове гальмо залишається затягнутим і завдяки цьому не дає автомобілю відкотитися назад.
Відпустіть кнопку
, коли будете впевнені, що після натискання на педаль акселератора на колесах створене достатнє приводне зусилля.
, коли будете впевнені, що після натискання на педаль акселератора на колесах створене достатнє приводне зусилля.
Функцією аварійного гальмування можна скористатися в екстрених випадках або якщо звичайна гальмівна система не спрацьовує чи заблокована.
Натисніть і утримуйте кнопку
.
.
Одразу після відпускання кнопки
або додавання газу процес гальмування припиняється.
або додавання газу процес гальмування припиняється.
Якщо під час руху автомобіля витягнути й утримувати кнопку
, активується функція аварійного гальмування. Завдяки активації гальмівної гідравліки під час цього гальмуються всі чотири колеса автомобіля. Гальмівна потужність при цьому така сама, як під час різкого гальмування ►!
, активується функція аварійного гальмування. Завдяки активації гальмівної гідравліки під час цього гальмуються всі чотири колеса автомобіля. Гальмівна потужність при цьому така сама, як під час різкого гальмування ►!
Щоб помилково не задіяти функцію аварійного гальмування, під час витягування кнопки
лунає акустичний попереджувальний сигнал (зумер). Одразу після відпускання кнопки
або додавання газу екстрене гальмування припиняється.
лунає акустичний попереджувальний сигнал (зумер). Одразу після відпускання кнопки
або додавання газу екстрене гальмування припиняється.Паркування
Щоб зупинити автомобіль, натисніть педаль гальма.
Щоб затягнути стоянкове гальмо, відтягніть кнопку
.
.
(Для автоматичної коробки передач: ) установіть важіль селектора в положення Р.
Вимкніть двигун ►.
(Для механічної коробки передач: ) увімкніть першу передачу.
На підйомах і схилах повертайте кермо так, щоб автомобіль упирався в бордюр, якщо раптом розпочне рух.
- Якщо автомобіль стоїть на місці, а двигун працює та ввімкнено передачу механічної або автоматичної коробки передач, будьте уважні: у жодному разі не відпускайте педаль зчеплення та/або не давайте газ. Інакше автомобіль одразу рушить із місця, а це становить небезпеку аварії!
- Функцію аварійного гальмування слід використовувати тільки в аварійному випадку, якщо не спрацювало ножне гальмо або заблокована педаль гальма. Під час аварійного гальмування стоянковим гальмом автомобіль зупиняється так само, як і під час різкого гальмування. Фізичні обмеження неможливо подолати навіть за допомогою системи ESC і її вбудованих компонентів (ABS, ASR, EDS). На поворотах, а також за поганих дорожніх і погодних умов гальмування до повної зупинки може призвести до мимовільного розвороту або занесення автомобіля — небезпека аварії!
- У разі зникнення електроживлення не існує змоги затягнути відпущене стоянкове гальмо. У цьому випадку переведіть автомобіль на горизонтальну поверхню й зафіксуйте це положення, вибравши першу передачу (в автомобілях з механічною коробкою передач) або перевівши важіль селектора в положення Р (в автомобілях з автоматичною коробкою передач). Зверніться по допомогу до фахівців.
- Виходячи з автомобіля навіть на короткий час, обов’язково затягуйте стоянкове гальмо. Інакше автомобіль не буде захищено від скочування й існує небезпека виникнення аварійної ситуації.
- Залишаючи автомобіль, вимкніть запалювання та заберіть із собою ключ. Це особливо важливо, якщо в автомобілі залишаються діти. Вони можуть запустити двигун, відпустити стоянкове гальмо або активувати електричне обладнання (наприклад, склопідіймачі), що може призвести до нещасного випадку!
- У зачиненому автомобілі не повинні залишатися люди, особливо діти. Замкнені двері ускладнюють доступ у салон в екстрених випадках — небезпека для життя!
ОБЕРЕЖНО
Не залишайте автомобіль з увімкненим двигуном без нагляду, інакше існує небезпека аварії.
Примітка
Для автомобілів з автоматичною коробкою передач
Якщо автомобіль зупиняється на світлофорі або в заторі, можна вручну затягнути стоянкове гальмо або ввімкнути асистент рушання з місця*. Автомобіль не потрібно втримувати за допомогою педалі гальма, тому що гальмо перешкоджатиме його самовільному руху за ввімкненої передачі. Стоянкове гальмо відпуститься автоматично після звичайного натискання педалі акселератора, і автомобіль розпочне рух посилання►.
Примітка
- Шуми, які можуть виникати під час затягування стоянкового гальма, є нормальними, тому через них не слід турбуватися.
- Коли двигун автомобіля зупинено, стоянкове гальмо через регулярні проміжки часу проводить випробувальний цикл. Шуми, які виникають під час цього, є нормальними.
- У разі зникнення електроживлення не існує змоги відпустити затягнуте стоянкове гальмо або затягнути відпущене ►. Зверніться по допомогу до фахівців.