Для автомобілів із повним приводом
Система повного приводу розподіляє приводне зусилля на передню та задню осі та покращує таким чином динамічні характеристики. Вона працює спільно із системою селективного керування гальмівним моментом коліс, яка може вмикатися під час проходження поворотів посилання►.
(Для автомобілів із приводом quattro ultra: ) якщо дорожня ситуація не вимагає неодмінного застосування повного приводу, задня частина приводного механізму від’єднується, що дозволяє заощадити пальне. Система неперервно аналізує й передбачає ситуацію, вирішуючи, коли потрібно задіяти повний привід. Це дозволяє за потреби швидко під’єднати задню частину приводного механізму.
Концепція повного привода розрахована на високу потужність двигуна. Ваш автомобіль відрізняється надзвичайною потужністю та має відмінні ходові якості як за звичайних дорожніх умов, так і на снігу та льоду. Саме тому необхідно дотримуватися певних вказівок із безпеки ►.
- Навіть в автомобілях із повним приводом завжди коригуйте стиль водіння відповідно до стану дороги та ситуації руху, інакше існує небезпека аварії.
- Гальмівна здатність вашого автомобіля обмежена здатністю шин до зчеплення з ґрунтом. Тому вона така сама, що й в автомобілях із приводом на два колеса. Утримуйтеся від їзди на надто великій швидкості — небезпека аварії!
- На мокрій дорозі стережіться «втрати зчеплення» передніх коліс із дорогою (аквапланування) на надто високій швидкості. Початок аквапланування, на відміну від автомобілів із переднім приводом, не стає помітним через раптове підвищення обертів двигуна. Тому обов’язково пристосовуйте швидкість руху до умов на дорозі — небезпека аварії!