|
Правильне положення водія важливе для безпечного руху.
-
- Рис. 240 Правильне положення на сидінні
Для вашої власної безпеки та для зниження небезпеки травмування в разі аварії рекомендуємо водію виконати описані нижче настроювання.
Відрегулюйте сидіння водія та кермо так, щоб між грудьми водія та центром керма було принаймні 25 см вільного простору
Рис. 240►.
Відрегулюйте сидіння водія за висотою та в поздовжньому напрямку так, щоб можна було до упору натискати на педалі зі злегка зігнутими ногами ►.
Поставте спинку сидіння вертикально, щоб ваша спина повністю спиралася на неї.
Відрегулюйте поздовжнє положення керма так, щоб руки були злегка зігнуті і було добре видно комбінацію приладів.
Переконайтеся, що можете дістати до найвищої точки керма.
Відрегулюйте підголівник так, щоб верхній край підголівника, наскільки можливо, був на одному рівні з верхньою частиною вашої голови. Якщо це неможливо, спробуйте хоча б приблизно досягти цього положення.
(Для підголівників, регульованих у поздовжньому напрямку: ) перемістіть підголівник якомога ближче до потилиці.
Правильно пристебніть ремінь безпеки посилання►.
Опустіть обидві ноги у простір для ніг, щоб постійно тримати автомобіль під контролем.
Регулювання сидіння водія посилання►.
Водій, який не зайняв правильне положення на сидінні або не пристебнутий ременем безпеки, може отримати небезпечні для життя травми в разі спрацьовування подушки безпеки.
- Відрегулюйте сидіння водія та кермо так, щоб між грудьми водія та центром керма було принаймні 25 см вільного простору Рис. 240►.
- Під час водіння завжди тримайте кермо так, щоб ваші руки лежали на його зовнішньому краї з боків (аналогічно до положень годинникової стрілки на циферблаті — 9 годин і 3 години). Таким чином зменшується небезпека травмування в разі спрацьовування подушки безпеки водія.
- У жодному разі не тримайте кермо за дальній від вас край (положення «12 годин») або будь-яким іншим чином (наприклад, за середину керма). У таких випадках спрацьовування подушки безпеки водія може заподіяти вам травми рук і голови.
- Щоб знизити небезпеку травмування водія в разі раптового гальмування або аварії, у жодному разі не водіть автомобіль із сильно нахиленою назад спинкою сидіння! Оптимальна захисна дія подушки безпеки та ременя безпеки досягається, лише коли спинка сидіння перебуває у вертикальному положенні, а водій правильно розташував на собі ремінь безпеки. Що більше спинка сидіння нахилена назад, то більша небезпека травмування через неправильне розташування ременя безпеки та неправильне положення сидіння!
- Правильно відрегулюйте підголівник, щоб забезпечити оптимальну захисну дію.