Для автомобілів із селективним каталітичним нейтралізатором
В автомобілях із селективним каталітичним нейтралізатором до системи випуску відпрацьованих газів перед каталітичним нейтралізатором оксиду азоту впорскується розчин сечовини (AdBlue/DEF) для зменшення викидів оксидів азоту. За допомогою розчину сечовини AdBlue/DEF каталітичний нейтралізатор перетворює оксиди азоту в азот і воду. Розчин сечовини відомий як AdBlue або DEF (дизельна вихлопна рідина). Далі мова йтиме про AdBlue.
Розчин AdBlue зберігається в окремому баку автомобіля. Зазвичай витрати AdBlue становлять 1,0–3,0 л на 1000 км. У деяких випадках витрата може відрізнятися залежно від стилю водіння, робочої температури та температури навколишнього середовища.
AdBlue потрібно доливати незалежно від інтервалів технічного обслуговування. Це може знадобитися частіше і між інтервалами технічного обслуговування.
Коли на дисплеї комбінації приладів з’являється повідомлення про необхідність додавання AdBlue, водій має поповнити запас AdBlue самостійно або на станції техобслуговування посилання►.
Юридична інформація
- Забороняється здійснювати технічні зміни системи нейтралізації відпрацьованих газів, які можуть вплинути на очищення відпрацьованих газів із застосуванням розчину AdBlue. Якщо використовується чи додається AdBlue, не допущений Audi відповідно до ISO-22241-1, автомобіль не відповідає сертифікату відповідності, виданому на цей тип автомобілю.
- За експлуатацію автомобіля без AdBlue, приписаного компанією Audi, може бути накладений штраф.
- Якщо система нейтралізації ВГ не працює як передбачено, показник викидів відпрацьованих газів може погіршуватись.
- Використання AdBlue обов’язкове за законом для експлуатації цього автомобіля.
Примітка
Відстань, на яку вистачає наявного запасу, відображається на дисплеї комбінації приладів посилання►.
Якщо бак AdBlue порожній, після вимкнення запалювання двигун більше не запускається. У жодному разі не допускайте повного спорожнення бака AdBlue.